央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 经济台 > 消费调查频道 >

谈起油价的哥激动得直拍方向盘

发布时间:2010年11月25日 09:11 | 进入复兴论坛 | 来源:第一财经日报

评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏

  深圳的出租车司机温某谈到油价的话题时,激动得拍打起了方向盘。

  国家统计局数据显示,今年10月份交通和通信类价格同比下降0.5%,环比持平。

  尽管从整体来说,这一CPI分项价格指标是在回落,但其中包含的汽柴油等小指标最近一直是媒体关注的焦点。

  10月26日起,国内成品油最高零售价格再度调整,汽、柴油每吨各提高230元和220元。测算到零售价格后,90号汽油每升上调0.17元,0号柴油每升上调0.19元,升幅约3%。本次调价,是今年以来政府对汽柴油价的第三次变动。

  更不要说连日来各地遭遇的“柴油荒”。

  司机很纠结

  在11月上旬仍能保证供油充足的深圳,进入11月中旬后已显现出“油荒”苗头。

  上周末,在深圳市华强北加油站,《第一财经日报》记者看到的柴油价格牌显示为“0.00元”。这里已经没有柴油可加,少数民营油站停止供油,部分油站采取限量供应等措施。

  深圳货车司机李师傅前两天在深圳宝安区遇到了这样的尴尬:一连两座加油站均无油可加,直到第三座加油站才加了100元的柴油。

  “小货车最多只能加100块,大货车只能加200块。”他告诉记者。

  油价上涨波及到司机们的收入。李师傅开的车百公里耗油量10升左右,日均行驶200多公里。经记者计算,如果油价每升上调一角,意味着他的月收入缩水几十元。“往年能赚六七万,这一年来只赚了四五万。”他说。

  的哥温某也有类似的体会。

  近两年来,深圳货运的价格并没有随油价成本上涨,比如从景田北到深圳机场去年的单途货运价格是180元,至今仍然是180元。

  “竞争太大,只要你敢提到190元,你就绝对活不下去。”一位业内人士说。

  餐桌价格要稳定,出行亦是如此。

  商务部日前下发紧急通知,要求依法打击非法囤油、趁机抬价等扰乱市场秩序的违法行为,必要时向媒体通报成品油市场运行的具体情况及采取的应对措施,稳定市场预期。

  据国家发展和改革委员会23日通报,6家地方炼油企业、两大石油巨头下属的成品油批发单位擅自突破批零价差标准,高价销售柴油,严重违反了国家有关成品油价格政策规定,加剧了市场供应紧张局面,扰乱了市场价格秩序。发展改革委已责成当地价格主管部门依法从重从快予以严肃处理,除没收高价售油多收价款外,最高处以5倍的罚款。

  万不得已才叫出租车

  在深圳景田北一栋公寓里,记者随机询问几位住户,他们纷纷表示今年自己的交通费用上涨。

  张女士在深圳香蜜湖一家物流公司上班,她现在已经很少打的。每次万不得已叫出租车时都会觉得“心里很别扭”。

  2009年8月,深圳调整出租车起步价,由原本的12.5元/3公里调整为10元/2公里。在新的出租车运价方案中,返空费正式恢复。其中,“绿的”返空费从15公里后开始加收,每公里按15公里后里程价的30%加收。“红黄的”则从25公里后开始加收返空费,加收幅度与“绿的”一样。

  张小姐向记者介绍,从她家到公司约5公里,去年打的费是17元,现在是19元。如果从东部华侨城到她家,路程约30公里,去年的花费是77元,现在是103元。

  谢某经营一家电子产品店,他经常往返于广深之间。他告诉记者,从6月中旬起,广深城际动车组票价已从75元/张上涨到80元/张,一等座从90元/张上涨到95元/张。

  飞机票也不例外,自10月27日起,国航、东航、南航、厦航、海航等多家航空公司飞机票中的燃油附加费上调,其中800公里以上每位旅客每段航程由40元上调到70元,800公里(含)以下每位旅客每段航程由20元上调到40元。

  很多接受采访的深圳居民都表示,自己感觉到一些交通出行成本是在上升,但具体幅度说不清楚。“就是这样一块两块地涨,因为数字太零碎大家也并不在意。”张女士说,但总量上不容小觑。

  但值得注意的是,交通和通信类下属的细分指标众多,价格下降的指标也颇多。比如日益下降的通讯和电信资费。

  统计局数据显示,交通和通信类价格前三季度同比下降0.3%。10月,北京这一指标同比上涨0.5%,上海同比下降3.5%,深圳同比下降0.7%。