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扬州两快铁入“十二五”国家铁路网规划

发布时间:2011年03月06日 13:26 | 进入复兴论坛 | 来源:中国江苏网

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  “十二五”规划中的国家快速铁路网,有两条在建和待建快速铁路在扬州形成十字交会。昨日,十一届全国人大四次会议发布的国家“十二五”规划纲要(草案),提出构建综合交通运输体系,描绘了未来五年国家快速铁路网。

  快铁蓝图

  两铁路在扬州交会

  十一届全国人大四次会议开幕大会上,大会秘书处向与会的代表委员及新闻记者发放了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)》。国家“十二五”规划纲要(草案)第三篇“转型升级,提高产业核心竞争力”,提出构建综合交通运输体系,在未来五年里,将按照适度超前原则,基本建成国家快速铁路网和高速公路网。在铁路建设方面,将建成“四纵四横”客运专线,建设城市群城际轨道交通干线,基本建成快速铁路网,营业里程达到4.5万公里,基本覆盖50万以上人口城市。“十二五”规划纲要(草案)还描绘了国家快速铁路网蓝图,不仅画出已建的高铁路段,而且用实线标注了在建和待建的快速铁路路段,用虚线勾勒出几条规划研究路段。

  从这张国家快速铁路网蓝图上可以清晰地看到,有两条快速铁路在扬州一纵一横交会,都是用实线标注的在建和待建路段。横线是从南京经扬州到海安,就是正在进行电气化改造的宁启铁路;纵线从连云港一路向南在扬州与宁启线交会后过江,与京沪线连接,就是待建的连淮扬镇铁路。由此可见,连淮扬镇铁路建设已经写进国家“十二五”规划,而且将建成快速铁路,成为国家快速铁路网的一部分。

  心愿得偿

  扬州代表曾提交建议

  看到“十二五”规划纲要(草案)中描绘的国家快速铁路网蓝图,扬州、镇江、淮安、连云港的全国人大代表们个个欣喜。去年全国“两会”上联合提交加快淮扬镇铁路建设建议的几位代表,尤感欣慰。

  去年,扬州市委书记王燕文、镇江市委书记许津荣等10多位扬州、镇江和淮安的全国人大代表,联合提出了《关于加快淮扬镇铁路建设推动苏北经济快速发展的建议》。三市代表提请铁道部,加快上报淮扬镇铁路项目建议书。同时,建议铁道、交通、水利等部门尽早开展淮扬镇铁路过江大桥的专项评估和公铁合建会商。代表们提出,将淮扬镇铁路向南延伸连接宁杭城际铁路,并力争在“十二五”内得以实施。

  扬州代表表示,连淮扬镇铁路纳入国家“十二五”规划,而且是纳入国家快速铁路网,将有利于增强铁路南北过江运输能力,加强与长三角城际网的衔接,并融入长三角快速客运网,增强江苏与上海都市圈和长三角经济圈的联系,缩小区域差距。这条铁路构成宁连快速通道,将连云港、淮安、扬州、镇江、南京五个城市串联,拉动苏北、苏中经济发展。铁路建成后,扬州到上海1小时即可到达。

  意犹未尽

  扬州代表欲再接再厉

  欣喜之余,代表们意犹未尽。陈秀兰代表表示,虽然连淮扬镇铁路建设已经如愿纳入国家“十二五”规划,但还没有列出具体建设的时间表。“我们希望,这条铁路尽快开工建设,力争在今年实施。”

  陈先岩代表则提出,从“十二五”规划纲要(草案)中描绘的国家快速铁路网蓝图上看,连淮扬镇铁路南端是与现在的京沪铁路连接。他认为,连淮扬镇铁路建成后,尽可能向南延伸连接宁杭城际铁路。“如果这条铁路能向南延伸,接轨宁杭城际高铁,将有利于构建江苏省又一条沟通京沪、陇海、沪宁、宁杭等国家铁路干线的南北通道。”陈先岩表示,“我们此前曾建议有关部门同意淮扬镇铁路向南延伸,接宁杭城际铁路并列入规划,我们准备继续进行建议。” 特派记者 闻军 正兵 马进

  新闻

  词典

  连淮扬镇铁路

  根据规划,连淮扬镇铁路北起连云港,经淮安沿京杭大运河南下。经扬州市的宝应、高邮、江都,与宁启铁路交会后,向南跨越长江至镇江,与苏南铁路网相连接,形成连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向中轴铁路主通道,为江苏省铁路网规划七大通道之一。线路全长220公里,其中,扬州段约120公里。