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国内航线燃油费再涨两成

发布时间:2011年04月08日 02:32 | 进入复兴论坛 | 来源:每日经济新闻

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  每经记者 李亚蝉 李卓发自广州、北京

  受国际市场油价持续走高影响,自今日起,国内航线将迎来又一轮燃油附加费集体上涨。这是继今年2月底以来,航空公司第二次集体上调国内航线燃油附加费。

  《每日经济新闻》记者昨日(4月7日)从多家航空公司获悉,出于成本原因,国内各航空公司上调燃油附加费:800公里(含)以下航线每位旅客收取燃油附加费由50元调至60元,上涨20%;800公里以上航线每位旅客收费由90元上调至110元,上涨22.2%。

  据了解,调整后的价位达到了2008年9月底以来的最高点,同时为2005年以来的第二高点。

  4月6日,发改委发布通知,决定适当提高航空煤油出厂价格,其中3号喷气燃料出厂价上调500元/吨,由先前的6340元/吨上调为6840元/吨,新的航油价格自2011年4月7日零时起执行。国家发改委称,航空煤油出厂价格调整后,各航空公司可按现行联动机制规定,确定民航国内航线旅客运输燃油附加收取标准。

  记者从去哪儿网了解到,春秋航空公司是本轮首家调整燃油附加费的航空公司,从4月7日即开始征收新标准燃油附加费。

  游易旅行网表示,目前已经接到国航、深航、川航、首都航空等航空公司的调价通知,调整幅度一致,海航、南航也确认了涨价消息。按照惯例,今天其他航空公司也将跟进。

  目前,航油成本在国内航空公司成本结构中的占比已超过30%,其中国航、东航、南航三大国有航空公司航油成本占运营成本达到33%~38%。此前,受益于需求回暖和运力控制,中国民航业盈利创下历史新高,各大航空公司最近相继交出惹眼年报。据了解,2010年仅三大国有航空公司的净利润之和就达到234亿元,占全球航空运输业160亿美元净利润的约20%。

  但发改委接连上调油价,业界预期,成本增加和需求抑制将对航空公司今年业绩造成影响。

  国家民航局3月28日刚刚调低民航燃油附加费收取率。中投顾问高级研究员黎雪荣告诉记者,按调整后的0.002691的系数及目前的油价成本计算,此次调整后燃油附加费将由50/90元上调至60/110元,这与今天航空公司燃油费上涨的幅度一致。