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徐长明:2020年地级市汽车市场份额将达45%

发布时间:2011年05月20日 19:56 | 进入复兴论坛 | 来源:财经网

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  【财经网专稿】 实习记者 周祖燕5月20日,国家信息中心资源部主任徐长明在世界汽车产业论坛上说,二三线市场将成为未来全国汽车市场发展的主导力量,其中三线城市的市场份额,到2020年将从2010年的39.9%增长至45%。

  他说,中国正处在千人保有量从5辆到100辆的转换期,预计2020年之前乘用车市场仍处于快速发展区间,增长率相当于GDP增长率的1.5倍左右。根据国家信息中心的预测,中国汽车市场总的保有量饱和点大约为4.5亿辆,截至2010年底中国汽车保有量为9086万辆。“未来汽车市场增长的支撑点主要在二三线城市,特别是三线城市,三线城市一般就是指地级市。”

  他表示,这一趋势已有苗头。2007年到2009年,一线城市市场份额从35.7%下降到30.8%,而三线城市市场份额却从24.7%上升到29.3%,二线市场则从39.6%小幅增长至39.9%。

  他预计,到2020年,预计一线城市市场份额将下降到15%,二线城市市场份额保持在40%左右,而三线城市市场份额则会增加到45%。

  “这是由中国的发展阶段和人口规模决定的。目前三线市场在迅速启动,已经出现攀比消费,”他说,只要三线城市经济保持快速增长,汽车市场一定能成为全国汽车市场快速增长的重心。

  数据显示,2010年一级市场千人保有量为124辆,二级市场为86辆,三级市场为48辆,而一、二、三线市场的总人口比例则为11.2%、25.9%、62.9%。

  中国汽车工业协会数据显示,2011年4月,中国汽车产销分别完成153.53万辆和155.20万辆,同比分别下降1.85%和0.25%;1-4月,汽车产销分别完成643.11万辆和653.39万辆,同比分别增长5.09%和5.95%,增幅分别比一季度回落2.39%和2.13%。而2010年,中国汽车市场则高速增长,完成产量1826.47万辆,同比增长32.44%,销量1806.19万辆,同比增长32.37%,排名世界第一。

  (证券市场周刊供稿)