6月22日，正在筹划定向增发事宜的深天马A(000050.SZ)发布公告，称公司的第二大股东深圳市通产包装集团有限公司(以下简称“通产公司”)于2010年9月9日-2011年6月22日期间，通过深交所交易系统累计减持上市公司股份636.99万股，占比深天马A总股本的1.11%。

　　显然，就在深天马A争取定向增发方案能获得监管部门通过的同时，其第二大股东通产公司选择在此时减持，无疑在“挖”上市公司墙角，从而不难引起市场猜测纷纷：

　　事实上，深天马A早在2010年1月起就开始进行筹划定向增发事宜：拟以5.34元/股的价格，合计发行14903.0036万股购买深圳中航集团、张江集团、上海国资公司和工投集团分别持有的上海天马21%、20%、19%以及10%的股权。

　　然而，这一定向增发方案因存在诸多问题而被监管部门予以否决。有报道指出，一方面是因为与深天马A现行市价相比，增发价格过低；另一方面则是拟收购的上海天马曾连续多年亏损。同时，深天马A之前曾与*ST夏新的债务纠纷等历史问题尚未厘清；深天马A的经营能力也难称上佳：2010年仅实现归属上市公司股东净利润7038.18万元，这其中还包括了八千余万元的政府补助——诸多原因之下，深天马A的增发方案遭遇了被否决的命运。

　　然而，深天马A显然不肯放弃：延长定向增发方案有效期的同时，采取一系列措施来进行“改头换面”——这其中还包括了曾经被监管部门警告过的原董事总经理刘瑞林的辞职。

　　根据深天马A的公告，通产公司在2010年9月9日-2010年12月9日期间，以13.21元/股的均价减持股份499.42万股；于今年6月21日-6月22日期间，以10.44元/股的均价减持上市公司股份137.57万股，初步估计获利8033.57万元。

　　减持后，通产公司仍持有深天马A4937.5664万股，占比上市公司总股本的8.60%。( 谢 静)