前不久,北京一场突如其来的大雨令很多机动车浸水受损。曾先生驾驶自己新买的爱车行驶至某一地时，还没来得及反应就驶入了一个大水坑，其爱车被迫熄火。由于急着赶到公司，曾先生再次打火发动爱车时，导致发动机彻底“瘫痪”。

　　曾先生此时想到自己已经投保车损险，便打电话通知保险公司。经过保险公司定损人员检查，车辆座椅浸泡受损，发动机也严重损坏。将车辆送至指定修理厂进行具体检查后，保险公司做出赔偿车辆因水中浸泡而造成的860元损失，同时负责清理发动机，但是拒绝赔偿5900元的发动机修理费用。

　　保险公司之所以拒绝赔付发动机损失，是因为相关条款规定，车辆涉水后强制打火发动机动车，所造成发动机损坏不在保险赔付范围内。此外，遇到道路积水，驾驶人员在可预见发生故障的情况下，依然涉水行驶造成的车辆损失，保险公司也不负责赔偿。也就是说，发动机因驾驶人员处理不当造成的损失属车损险的“除外责任”。

　　在多雨季节，专家建议消费者可考虑投保涉水险。涉水险对路面积水和水中启动造成的损失都可以赔付，保费通常为车损险保费的5%。涉水险适用于：在遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。

　　不少车主认为，涉水险也就是降雨多的时节有用，其他时候投保感觉有些浪费。对此，保险专家表示，消费者可以选择季节性投保。根据保险公司的规定，涉水险作为一种附加险必须与主险一起购买，主险投保时长决定涉水险投保时长。但车主可调整主险投保的时间，比如，设定购买车损险的时间阶段，在多雨时节，比如两到三个月投保主险和涉水险，3个月后续保时只接续主险，停止投保附加险。不过，车主按季投保较为繁琐。

　　同时消费者也应注意，有的保险公司所提供的车损险本身附带涉水险的相关保障条款，消费者无需另外购买涉水险，比如天平保险公司的车损险就包含了发动机水中受损的相关赔付。

　　遇水驾驶小技巧：

　　驾驶员应判断水深是否低于底盘(保险杠下缘)或轮胎的1/4。如果是的话，最好采用低速挡并轻踩油门使引擎扭力变大。同时，一定要放慢车速以免激起大量水花，因为水花过大可能溅湿车辆点火系统从而导致引擎熄火。此外，切勿松开油门，以免引发排气管回压将积水由排气管吸入导致熄火。在驶离积水区域后，可轻踩刹车，以便刹车盘水分蒸发，使刹车恢复正常。

　　如果车辆在深水中熄火，不要轻意打火发动，应该将车拖出，并及时清理发动机以免受损。