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消费者买车“被高配” 经销商涉嫌“坑你钱”

发布时间:2011年07月28日 08:45 | 进入复兴论坛 | 来源:北京青年报


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  明明是“限量版”车型,却被当成更高配置的“特别版”出售,这种“被高配”的售车方式正在成为某些经销商的潜规则。昨天,山东车主释嫦娥为记者讲述了她在买车时遭遇的“被高配”的经历。

  “去年12月26日,我在淄博某4S店订了一辆JEEP指南者世界杯特别版车型,当时展厅里只有一辆这种最高配置的指南者。销售人员说,车辆的配置清单丢失了。我也没太在意。当时的标价是28.69万元,经过协商,我们最终以27.2万元成交,我交了2万元定金,说好今年1月1日提车。”

  释嫦娥说,今年1月1日我到4S店提车的时候,销售人员说这种世界杯特别版车型只剩下一辆黑色的了,当时我还想选择的绿色没有了,我就买了这辆黑色的。“回去后我在网站论坛上发帖子展示新买的这辆车,很多网友回复我说,那不是JEEP指南者的世界杯特别版,仅仅是个限量版而已。于是我就上网查了很多资料,认真比较了JEEP指南者世界杯版和限量版后发现,我的这辆所谓的特别版车型,就是在限量版车型的基础上私自加配出来的。”

  车主频繁遭遇“被高配”

  “真正的世界杯特别版车型,有镀铬后视镜、加强尾翼和运动手柄等,我的这辆被改装过的‘特别版’虽然也有一些类似的部件,但是倒车影像、摄像头都和真正的特别版不一样。”释嫦娥说,“我为此专门到店里问过销售人员,他开始说不是一批车,后来又说是另一种车型叫做纪念版,最后逼急了干脆说,是他们店里自行推出的特别版车型。”

  如果到各大汽车网站论坛搜索这样的帖子,就会发现,和释嫦娥有着同样经历的车主并不在少数。“我在去年10月购买了一辆花冠轿车,车子是在店中展示的现车,该车从外观上看很像手动特别版,当时销售人员报的价格也是按照高配置的手动特别版,11.48万元,最后以11.28万元成交。”车主李先生说,“但是后来我在上车险的时候发现,我所购买的这辆车的指导价是9.98万的特惠版,是4S店更换了部分外观部件改装而成的特别版。”

  车主王先生发帖子说,他曾在去年5月花12万元买了一辆国产品牌商务车,当时4S店的销售人员称,这款车型是高配车型,车载导航、真皮座椅、天窗等均为原厂配置。后来车载导航发生故障,他去另外一家4S店维修的时候被告知,这款车型在出厂时根本就没有所谓的“高配车型”,车载导航、真皮座椅、天窗等都是4S店后加装的。

  “低配”加装变“高配”

  已成经销商潜规则

  “其实,4S店把低配车改装为高配车出售,已经是经销商的潜规则了。”对此,业内有关人士指出,通常消费者在选择购买高配车型的时候,4S店会说没有现车,几天后可以到货;在此期间,4S店会通过在低配车上增加一些配置而将之改装为高配车,其中的利润也是非常大的。“如果消费者对此没有经验或者买车之前没有详细查阅资料,一般是很难区别原厂高配车型和4S店自己改装后的高配车型之间的差异的。”

  业内人士表示,4S店里所加装的真皮座椅、车载导航等装置在汽配市场上基本都能买到,价格也并不太贵,但是通过给低配车加装后变身高配车,再按照“原厂高配车”的售价卖出去,通常就会有两三万元的上浮,这中间的利润非常可观。“目前车市上的所有车型都有指导价格,除了热销车型可以通过加价赚取更多利润,其他车型的销售基本都是微利,‘低配’加装变‘高配’,就成了经销商提高收益的一种方法。”汽车业内维权专家冒晓光表示,近期汽车销售领域欺诈诉讼案件的数量持续增长,并呈现出类型复杂、侵权隐蔽、维权困难等特点。“4S店常见的欺诈形式,首先是隐瞒汽车经过售前整备,汽车在运输中会发生剐蹭、碰撞、零部件生锈、老化等物流质损,4S店则会依据厂家的授权对这类汽车进行售前整备,包括喷漆、钣金或更换零部件,以确保车辆交付时完好无损并符合出厂标准;其次,4S店还有以旧充新、隐瞒瑕疵的欺诈现象发生。”

  消费者购车前

  应多搜集车辆信息

  “其实,如果消费者具备一定的常识,还是可以分辨出是‘原厂高配’车型,还是改装后的‘被高配’的车型的。”据业内有关人士介绍,比如座椅,“原厂配置”的真皮座椅固定座椅皮套的金属圈多为规则的圆弧形,且没有明显折弯的痕迹,而改装的真皮座椅上的金属圈是三角形,并有用手工折弯的痕迹;另外,原厂配置的座椅,固定座椅的螺丝没有被人为拧过的痕迹,但改装的真皮座椅上的螺丝的拧动痕迹通常比较明显。

  业内法律专家冒晓光则表示,为了防止被商家“忽悠”,消费者在购车前,要详细了解所购车辆发布的官方车型以及各种配置信息,比如基本版、舒适版、豪华版、运动版、限量版、特别版、纪念版等;在购车时,应要求经销商出具所售车辆的款型及配置清单,并可与官方发布的相关信息进行比对,如发现有差异或与官方发布不符等问题,可要求经销商明确告知所售车辆的真实情况,相应配置是否为主机厂进行装配的配置,还是经销商自行加装的。

  ■文/本报记者 陈筱红

  财经提示

  购车注意保留配置清单

  “在购车时,一定要和经销商签订购车合同,并在合同中明确写明所购车辆的款型和配置情况。”冒晓光表示,需要特别注意的是,购车合同在车型描述上要严格按照生产厂商推出的款型进行确定;在交车验车时,可以要求经销商对车辆相关配置进行逐一核实确认,必要时可向生产厂商提供的官方客服部门进行核实。

  冒晓光表示,车主如果遭遇了“被高配”的情况,首先要注意保留相应证据,包括购买车辆时的配置清单、配置宣传单据、购车合同、车辆订购单、车辆交接单据等;其次,要和生产厂商联系,确认自己所购车辆属于官方发布的何种款型,所购车辆的相关配置是否为原厂生产安装;之后,可向消费者维权部门进行投诉,也可以通过司法途径维护自身合法权益。“我们也建议汽车生产厂家,最好能够对其生产的每款车型都配备专门的车辆配置清单,而不是对所有车型都使用一本说明书。”