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本报讯 (记者 叶平生) 日前公布的广州交通治堵方案首次明确了公交的公共服务定位，提出要加大对公交行业的财政补贴力度。作为该项政策的配套措施，上个月，市交委、财政局等部门联合出台了一项新政，修改了对公交行业企业的补贴方法，由原来的“补亏法”改为保证公交全行业能有3%的微利，从而从制度上帮助公交企业告别了亏本经营的历史。这是记者昨天从广州市交委获得的消息。市交委有关负责人表示，该项制度只是财政对公交企业补贴方法和金额上的转变，而与公交票价的变动无关。
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