中国汽车工业协会日前公布了8月汽车销售情况，数据显示，自主品牌汽车依然陷入泥沼，未能走出销量同比大幅下滑的阴霾。8月，自主品牌销量同比下滑2.86%，而市场占有率同比下降3.96%。对此，北汽集团董事长徐和谊认为，很多人都将原因归结到国家宏观政策调整和汽车优惠政策取消等诸多不利因素，但这些只是表面现象，主要还是自主品牌研发实力后劲不足所致。

　　数据显示，8月份，乘用车自主品牌共销售40.74万辆，环比增长11.44%，同比下降2.86%，占乘用车销售总量的37.20%，占有率环比增长1.07个百分点，但同比下降3.96%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车销量分别占轿车销售总量的22.70%、22.83%、15.367%、10.15%和3.99%。8月份销量前十名的车企中，自主品牌只剩奇瑞一家，而此前一般有奇瑞、比亚迪、吉利三家。

　　不过，自主品牌汽车今年却在出口方面表现的极为出色，据统计，今年以来出口增量占国产汽车增量（39万辆）的比重超过一半。对此，徐和谊认为，在海外市场上，中国自主品牌出口的乘用车只能和日韩二手车争夺市场，这完全不足以证明中国自主品牌真的走向了强大，研发能力弱是自主车目前最大的问题。