11月8日17时30分，南航CZ319航班从北京起飞，短暂经停广州后，于22时出发前往西澳大利亚首府珀斯，标志着国内第一条飞往西澳大利亚的航线正式首航。冬春航季，南航大幅增加飞往大洋洲航班，进一步奠定南航广州枢纽在国内中转大洋洲的第一门户地位。

　　近年来，中澳两国经贸往来密切，文化交流频繁，旅游人数攀升，为中澳两国航空市场的发展提供了坚实的基础和广阔的发展空间。根据澳大利亚官方统计数据，2010年西澳大利亚对华进出口贸易额超过430亿澳元，占整个澳大利亚向中国出口的70%，是澳大利亚对华进出口贸易额最大的一个地区。强劲的外贸增长势头为航空市场发展提供了有力支撑。珀斯是西澳大利亚的首府，是澳大利亚第四大城市。以前，中国大陆至珀斯没有直达航班，旅客主要通过新加坡、中国香港等枢纽中转。南航开通北京—广州—珀斯航线，将为旅客出行提供更多便捷。

　　据悉，北京—广州—珀斯航线是南航开通的前往澳大利亚的第四条航线。在冬春航季，南航通过新开北京—广州—珀斯航线和加密墨尔本、奥克兰航班等举措，大举增加广州飞往澳大利亚和新西兰的航班。至此，南航飞往澳大利亚的运力从2009年的每周10班、2个通航点，迅速发展到目前每周35班、4个通航点，并已实现中国国内32个城市经广州中转至澳大利亚。加上南航飞往新西兰每周7班的运力，南航飞往大洋洲的运力总体最高将增至每周42班。此举进一步奠定了南航广州枢纽在国内中转大洋洲的第一门户地位，并为全球旅客经广州枢纽中转前往大洋洲提供更丰富和便捷的选择。

　　作为中国乃至亚洲机队规模最大、航线网络最丰富、年旅客运输量最大的航空公司，南航坚定不移地推进国际化进程，而澳大利亚是南航国际化发展中的重要基点。预计到2015年底，南航在澳大利亚市场每周将超过110个往返航班，为中澳两国经济、文化交流架起空中桥梁，并将依托南航强大的网络优势，将澳大利亚与亚洲、欧美有效地连接起来。

　　北京—广州—珀斯航线每周执行3班。去程为CZ319航班，每周二、四、六17时30分从北京起飞，20时45分经停广州，22时从广州再次起飞，次日6时抵达珀斯。回程为CZ320航班，每周三、五、日9时55分从珀斯起飞，18时20分经停广州，20时从广州再次起飞，23时10分到达北京。

　　新闻链接

　　轻松出行：布里斯班航线延伸至北京出发

　　从10月30日开始，南航前往布里斯班的航线延伸至北京—广州—布里斯班，航班也由每周3班加密为4班。去程为CZ381航班，班期为每周一、三、五、日。

　　继南航的悉尼航线增至每天2班后，2011年冬春航季，广州直飞墨尔本航班增加到每天2班，起飞时间分别是9时和21时。

　　南航广州—奥克兰航线由目前每周3班增加到每天1班。（记者郭瑛 李颖文 林祎鸿 陈敏敏）