11月21日，大众汽车品牌携上海大众、一汽-大众和大众进口汽车共30款车型亮相广州车展，以“Think Blue. 蓝·创未来”为参展主题，展台总面积达3000平方米。据悉，随着南方战略的深入推进，整个南方地区市场份额达到15.8%，其中香港地区的市场份额首次跃居第一，而大众汽车今年在华的汽车交付量有望超过200万辆。

　　南区销量将达40万辆

　　据统计数据显示，截止到10月，大众汽车在华南市场的市场份额达15.8%，增速快于全国平均水平，而在2009年发布“南方战略”之初，大众的市场占有率为12%。其中，一汽-大众在南方市场连续两年的增长率都保持在30%以上；而上海大众的市场占有率两年增长近25%。

　　“得益于我们丰富的产品和市场的整体增长，大众汽车集团今年在南方市场的销量将达到40万辆，不久的未来还将达到50万辆。”大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭表示，这与大众汽车集团营销商网络扩张和优化计划密切相关，目前大众汽车集团在南方市场的经销商数量增加了近三分之一。而大众汽车集团今年全年在华南地区的市场表现将跃居第一。

　　除此之外，大众的桥头堡香港市场也获得了成功。“香港市场是南方战略的桥头堡，大众汽车特意加大了在香港市场的营销力度，新开了多家展厅和售后服务中心，稳健的发展策略让大众汽车在香港市场的业绩跃居第一。”大众汽车集团（中国）董事会成员、执行副总裁苏伟铭表示。

　　曾经被外界誉为大众“软肋”的南方市场，正以快速增长的势头追赶大众在全国的平均市场占有率，这也让大众有希望在今年提前完成200万辆的任务。

　　据大众发布的“2018战略”，在华销量200万辆的目标是在2018年完成，如今整整提前了7年。据统计，今年前十个月，大众汽车集团在华交付汽车已达到189万辆，在中国整体市场增速下滑的情况下依然保持14.8%增长。其中，大众汽车品牌共销售 140多万辆，同比增长11%。“这意味着大众中国将提前数年实现集团2018战略设定的销售目标，并在不远的将来，年销量将达到300万。”倪凯铭表示。

　　明年引入蓝驱车型

　　分析指出，大众在华销量的迅猛增长，正是得益于不断导入新技术，降低油耗。

　　本次车展，大众也再度亮出了其“Think Blue. 蓝·创未来”技术，宣布于，Start-Stop(启动停车系统)，Recuporation(制动能量回收系统)将在大众汽车国产产品中配备。这意味着，继2007年引入蓝驱技术系列的两大核心技术TSI、DSG之后，大众汽车品牌再度在华导入新技术。

　　“创新的品牌精神，符合消费者需求的新产品，完善的经销商网络，让我们可以为消费者提供满意的产品与服务，但作为中国最值得信赖的合作伙伴这还远远不够，我们在取得商业成功的同时还要向着‘优秀的企业公民’这一目标不断迈进。”倪凯铭表示，而在10月颁布的《节能产品惠民工程》节能汽车推广目录中，大众汽车品牌共有9款产品入选，全部配备“TSI+DSG”组合。