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造船业全年低迷成定局 专家认为明年更不容乐观

发布时间:2011年11月29日 09:20 | 进入复兴论坛 | 来源:经济参考报 | 手机看视频


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  中国船舶工业行业协会28日发布的全国船舶工业经济运行数据显示,10月份造船业当月完工量和新承接订单量同创年内最低点,造船业全年低迷已成定局。

  数据显示,今年1至10月全国造船完工量5521万载重吨,同比增长15.4%;而10月份当月完工420万载重吨,是当年完工量较少的月份。1至10月份新承接船舶订单2975万载重吨,同比下降45.5%,10月当月我国新承接船舶订单仅73万载重吨,相比去年同期的391万载重吨,同比下降了81%,环比下降了23%,成为本年度最低点。截至10月底,全国手持船舶订单16539万载重吨,比上年同期下降15.9%。

  专家表示,当前的经济形势将使造船市场面临更大的不确定性,在世界造船业供求矛盾逐步显现、新船订单不断减少、新船价格持续下滑和造船成本日益高涨的形势下,我国的造船业明年将面临巨大的挑战。

  中国船舶工业协会秘书长王锦连对《经济参考报》记者称,当前造船业遭遇寒冬,由于新承接船舶订单已连续10个月低于造船完工量,致使手持船舶订单加速下降,行业显现两极分化“后年才是真正考验我国造船业的时候”中国船东协会副会长张守国也对记者表示,明年船企仍有手持订单可以维持,但是新接订单的大幅下滑使得很多船企到2013年已没有订单。

  南通中远船务有限公司副总经理庄建军对记者表示,现在船企倒闭潮很厉害,全球造船能力过剩的问题十分突出,每年的新增订单在5000万载重吨左右,而实际的造船能力在1亿载重吨,预计未来将近有40%的船企会被淘汰。

  □记者 张彬

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