2011年11月30日星期三，中国A股低开低走，未能延续反弹的趋势，昨天上午十点判断下午可能会大跌，但没有想到市场相对强，可能与资金面关系比较大。不过市场超短期的判断，多是依靠情绪和一些技术指标，经常预测就有两种结果：自娱自乐和自取其辱。

　　盘面观察，高送转题材成为弱势板块中少有的亮点，新开源、金运激光显然就是这种预期，新界泵业和舒泰神也有类似的题材。

　　市场依旧没有领涨的板块，黄金办理略强，而飞机制造和电力都是微红，战胜指数一些，但没有明显的赚钱效应，环保的反弹也是因为之前调整较多。

　　行业层面，工信部党组成员郭炎炎在11月29日举行的“2011年中国国际海事会展高级海事论坛”上表示，政府将推动造船业的兼并重组，提高产业集中度，力争到2015年我国有5家以上企业进入世界前10名。前10家企业造船产量占全国造船总量比例提高到70%以上。此外还将在我国大力培育海洋工程装备战略性新兴产业，力争到“十二五”末，我国海洋工程装备制造业销售收入超过2000亿，海洋油气开发装备的国际市场份额达到20%。

　　由于目前全球航运市场受经济影响仍然低迷，供大于求，运价低迷，船舶订单减少，同时，人力成本和人民币升值侵蚀利润，船舶行业业绩拐点并未出现。海洋工程我们主要仍集中于低端的船体制造（一般只占合同额的30%），高端的海工开发、设计、工程总包及关键设备的生产配套被欧美国家把持，短期实现盈利仍较为困难。中集今年海工业务继续亏损，集装箱四季度订单单月9万TEU，一季度订单继续下滑。中国船舶造过一台半潜式钻井平台，估计是亏损，中国造得比较多的是自升式。

　　未来海洋工程装备的技术发展方向：钻井平台技术（要求具有极强的抗风浪能力、优良的运动性能巨大的甲板面积和装载容量、高效的作业效率的特点，半潜式钻井平台的设计含量极高，目前承建半潜式钻井平台的公司主要有新加坡的吉宝和SEMBARP海洋公司、韩国的三星公司、大宇造船、美国的GOLDMAN。）；海洋钻井船（包括工程作业船及捕捞船、大型起重辅管船）；海洋工程的关系系统和配套设备技术。目前中国海洋工程技术还处于起跑线。

　　招商的机械组认为十二五规划对相关船舶、海工上市公司股价形成支持，但属主题行情，行业拐点仍需等待。昨天我开始再度加仓了中集集团，认为目前有绝对的安全边际，如果觉得中集集团趋势依旧不好的，可以大胆的买中集B了，这更是不错的选择，后面需要的只是时间了。