自比亚迪G6正式上市后，率先搭载1.5TI+DCT动力总成，令业界对于比亚迪的研发实力看法大有改观，也引起了市场的极大关注。近日有消息称，通过比亚迪G6车型平台，比亚迪未来可能发展更多2.0T、2.4T等车型。

　　目前比亚迪的新车规划都在稳步推进中，具体何时推出何种产品提前就已规划好，相关计划的具体情况会在确认之后予以披露。比亚迪G6是目前比亚迪汽车最高端的车型，也是技术含量最高的车型，是公司力保的重点产品，很多优势资源都会优先倒向比亚迪G6。

　　作为比亚迪在中高级车市场的发轫之作， G6搭载的1.5TI发动机调校也颇为大胆，最大功率为113Kw/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm，动力表现高于市面上主流的2.0L自然吸气发动机。并且，比亚迪的这款TI发动机还拥有“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、铝合金缸体”四大技术优势。

　　从最近发布施行的《第七批节能车目录》中也可以看出，这种技术导向十分明显，A级以下车型发动机主要是1.4T小排量涡轮增压发动机，而变速箱结构则完全导向油耗更低的DCT变速箱。而且通过研发生产比亚迪G6这款车型而打下的工业制造基础，也可为将来发展2.0T、2.4T等发动机提供良好的共享平台，这些都是比亚迪未来的“T战略”的重要组成部分。