股指表现总体受制于量能的不足，因而上下幅度有限，呈现弱势特征。个股表现多来自于行业政策利好的刺激，但仍属短线炒作性质，不宜追高恋战。在市场企稳走好之前，暂宜谨慎观望。

　　大盘震荡 当心强势股补跌

　　今日趋势：看平 今日热点：无

　　受欧股普跌，国际社会对希腊退出欧元区担忧升级等因素影响，周四A股阴跌收盘，沪市或再次考验半年线支撑。昨日，沪深两市双双低开，在铁路机械、水泥基建板块强势领涨下，一度保持上攻态势。但很快股指承压回落，临近午盘出现跳水。

　　券商酿酒板块持续拖累大盘，午后两市持续下探。在有色稀土，软件板块拉升下，股指一度触底回升。但此后两市再度快速杀跌，双双失守5日均线，深成指跌破万点大关。两市成交量较周三基本持平。

　　截至收盘，沪指收于2350.97点，下跌12.46点，跌幅0.53%，成交768.41亿元；深成指收于9984.58点，下跌158.62点，跌幅1.56%，成交678.84亿元。

　　海通证券市场人士表示，中国5月汇丰PMI预览值48.7，4月终值为49.3，世界银行将中国今年GDP增速预期下调至8.2%。频繁的利空消息引发市场普遍的担忧。而441家大股东频繁减持，疯狂套现500亿元，这直接打击了市场的做多信心。

　　不过从技术上看，目前股指深跌也难。近期股指应会围绕着2350点附近做底部的确认和休整，从而为市场的逐步走稳打下坚实的基础。操作上，需警惕前期强势股可能出现的补跌风险。昨日酿酒板块暴跌，应引起重视。 海通证券

　　上升趋势线即将面临考验

　　今日趋势：看空 今日热点：无

　　周四是本周短线敏感日，沪深两市双双失守5日线。至此，股指周初的反弹成果基本丢失。如果周一周二的反弹属于破位反抽性质，周三周四属于反抽遇阻回落，那么后市就要注意5日线再度掉头向下。而一旦半年线跌破，则将直接考验2132点以来形成的上涨趋势线。

　　从周四盘面来看，盘面就像舞台一样，各种题材股你方唱罢我登台，但这种题材股的粉墨登场，反而冲淡了市场做多信心。而医药、酒类板块午后杀跌，则进一步加重了获利回吐意愿。缺乏强有力的做多热点聚集人气，做多氛围惨淡。

　　我们认为，周四大盘之所以出现冲高回落走势，还是因为投资者惧怕欧美股市再度杀跌从而拖累A股。虽然国务院周三再度开会分析经济形势，并且提出了11条稳增长措施，但中国5月汇丰制造业PMI预览值为48.7，又创新低，说明经济放缓的压力有所加大，也使得午后做多信心大打折扣。当然，欧元区危机目前似乎更迫切一些。在管理层没有更具体的利好政策出台前，股指仍将继续看欧美股市的脸色行事。 国元证券

　　“朝阳”航空业或将起飞

　　近日，民航局局长李家祥透露，中央政府力挺民航业发展，《国务院关于促进民航业发展的若干意见》将很快出台，这会对民航产业发展有多方面支持。李家祥表示，民航局会强化对中小机场、西部机场、航空运营管理的支持，预计到“十二五”期末，通用航空飞机数量会有较大增加，未来5年全行业投资规模在1.5万亿元以上。国际航空运输协会理事长汤彦麟：中国航空市场无论现在还是未来都非常巨大。

　　上海证券报郭玉志：大飞机产业已经明确获得国家支持，随着大飞机产业的起步发展以及国家相关扶持政策的出台，未来我国航空产业将出现质的转变，飞机制造业“蓝海”雏形凸显。

　　中国空中交通管制委员会办公室副局长杜强：低空空域管理将在全国范围推开，未来5-10年，随着我国现代化步伐加快，航空事业将呈现快速增长和多元化发展趋势，机遇与风险挑战共存。

　　东方证券：通用航空大幕将启。通用航空不仅用于私人航行、休闲娱乐等高端消费领域，同时也用于海上石油服务、航空护林、警务救援、城市消防、紧急医疗急救等公益领域，发展通用航空既可以有效提振内需，又可以促进精密制造产业发展。目前，通用航空产业发展空间巨大，发展条件已经具备，而通用航空发展初期受益最大的是运营与服务环节，可关注中信海直、海特高新、威海广泰等公司。

　　彭锦芳 整理