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外资物流巨头将获快递牌照 业内称其毫无优势

发布时间: 2012年05月31日 09:46 | 进入复兴论坛 | 来源: 中国广播网

  【核心提示】联邦快递和UPS等外资物流巨头即将获得中国国内快递业务牌照;京东、凡客等国内电商也正在申请快递牌照。国内快递行业的洗牌大战是否即将拉开?传统快递企业面对内忧外患前景几何?

  中广网北京5月30日消息 (记者 王浩)据经济之声报道,国家邮政局最新发布的公告显示,国际物流巨头“联邦快递公司”和“美国联合包裹运送服务公司UPS”提出经营中国国内快递业务申请,目前进入最后公示阶段。不出意外,5月31号公示结束后,他们将“名正言顺”地在中国从事国内快递业务。此外,京东商城等电商巨头,也正在申请快递牌照。这是否意味着,新一轮快递行业的洗牌大战即将拉开?

  对联邦快递和UPS即将取得快递营业牌照的消息,目前,顺丰、宅急送、圆通等快递企业都保持沉默。中国快递咨询网首席顾问徐勇说,外资企业这次获得牌照的法律意义要大于实际的经营意义。

  徐勇:其实联邦快递在2007年通过并购国内快递企业已经进入了国内快递市场,我们的《邮政法》是2009年颁布实施的,里面规定从事快递业务必须取得国家邮政局的经营许可。未来对我们国内快递的市场影响在10年之内非常有限,特别是在美国经济不景气和欧债危机情况下,他们要想大规模进入的话,条件还不成熟。

  商业物流从业者胡春才则认为,中国消费者对价格很敏感,激烈竞争下快递价格已经降到很低,外资快递企业毫无优势可言。

  胡春才:国内快递目前网络比较广,价格已经杀到很低了,那国外企业要想建立网络、树立低成本是需要时间的。其实老百姓平常使用快递很少考虑是不是国外品牌。

  联邦快递和UPS将分别以北京和广州为基地逐渐向其他一线城市部署快递网络,有人担心,一旦牌照到手,他们将很快地密集渗透。但徐勇却认为,这些基地现在主要还是为国际业务服务的,还没有开始国内布局。

  徐勇:外资进入国内市场首先要进行规划,逐步向二三线城市延伸,在整个扩张过程中,首先要做好很多基础设施建设。

  除了外资,京东商城、凡客诚品等拥有自建物流体系的电商企业,也已经向国家邮政局递交了“快递业务经营许可证”申请,不久之后也可能获得快递业务经营资格。这引发了传统快递企业强烈不满,圆通速递总裁喻渭蛟就放话说,坚决反对电商企业自建物流,这种跨界将给电商和快递业造成混乱。

  对此,一位不愿透姓名的电商企业管理层人员对记者表示:一定程度上,正是因为快递服务不够完善,才逼迫电商不得不自建物流;此外,即便他们获得牌照,也将首先满足自身电子商务的需求,暂时不会向第三方业务扩张。他还反问:为什么快递可以向电商扩张,就不允许电商向快递扩张呢?

  对近期出现的电商和快递企业互相渗透的现象,徐勇认为,双方其实玩的是零和游戏,到一定程度之后,会找到各自的边界。

  徐勇:快递企业向电商延伸、电商向自建物流延伸,他们之间基本上没有相互的竞争性。因为快递做电商是围绕增加自己快递业务量这个核心业务,电商是要通过快递服务促进自己的市场份额和销售额,让客户的体验更好。大家无论再怎么延伸,到一定阶段之后就会知道,进到什么程度不能再进了,这是有经济规律的,如果超出这个规律,会陷入很尴尬的境地。

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