每经记者 喻春来 发自北京

　　三地原油变化率跌破-4%的红线。6月20日，《每日经济新闻》记者从监测机构获得的数据显示，有两家机构监测到6月19日三地原油变化率跌至-4.2%。而另外两家机构预测6月21日将跌破-4%，并继续保持下行态势。

　　分析师们预测，7月12日成品油再次下调基本已成定局，预计年内第三次成品油最高零售价下调幅度将会达到400元~450元/吨左右。

　　目前，中石油、中石化正全面降价走量，以完成月底销售任务。

　　油价变化率跌破-4%

　　金银岛、安迅思息旺能源的监测显示，6月19日，三地原油当日均价每桶97.400美元，近22日均价每桶103.282美元，较6月7日基准价下跌-4.2%。

　　而中宇资讯、卓创资讯的监测称，6月19日，三地原油连续22日移动加权均价每桶103.282美元，基准均价每桶107.166美元，三地原油变化率-3.62%，6月21日将突破-4%红线。

　　中宇资讯分析师高承莎说：“以目前国际原油价格测算，三地原油变化率还将继续下行。国际原油在短期内难寻强力支撑的情况下，7月12日成品油再次下调基本已成定局，调价仅需等待满足现行定价机制中的22个工作日。”

　　安迅思息旺能源首席分析师钟健表示，国际原油价格可能在7月、8月迎来一轮短暂的上涨，但是上涨幅度不会超过每加仑4美元，对应石油期货价格大约不会超过每桶100美元；9月、10月期间，国际油价将会表现得很“低调”，不排除再现下跌之势。

　　降价走量推进度

　　进入本周以来，全国各地成品油批发成交量纷纷下滑，中间贸易商操作意愿甚少。“石化双雄”下属销售公司均以降价积极赶量为主，为规避后期下跌风险，其库存量保持低位。

　　卓创资讯分析师冯莹莹称，整体来看，“两大巨头”国内各地汽柴油成交价格均大幅低于当地批发限价。6月18日，国内93#汽油车提批发均价为9153元/吨，较调价首日下跌76元/吨；0#柴油车提批发均价7843元/吨，较调价首日下跌87元/吨。在新一轮下调预期的影响下，短期内国内成品油市场价格或将继续承压下滑。

　　中宇资讯的统计显示，本周油市运行三个工作日后，“石化双雄”柴油批发价出现50元~150元/吨左右下行，汽油整体跌幅在50元~200元/吨，华南、西南地区受暴雨天气影响，下跌幅度高达300元/吨之上。

　　华东地区，两大公司为赢得销量，价格一让再让，出现一地多价或针对客户及需求量不同，单独申请实行差别化定价政策。据了解，浙江地区由于较早执行低价出货政策，故当前销售进度完成基本过半。

　　金银岛分析师韩景媛称，6月现已过半，华东各地销售进度完成只有40%~60%不等，柴油底线成交以日均50元/吨幅度下挫。到月末，“石化双雄”在“江浙沪”三地的柴油毛利空间将大大萎缩，呈倒挂之势。目前，0#柴油7550元~7750元/吨，93#汽油8900元~9278元/吨。

　　“昨日，‘两桶油’华东地区汽柴油皆出现50元~100元/吨的下跌，上海、福州等地区受阴雨天气影响严重，出货情况较差，江苏各地中石化及中石油的任务整体完成进度多在20%~30%左右。”高承莎说道。

　　对于目前的形势，高承莎分析，影响本周成品油价格走势的最主要影响因素，仍为本年度第三次成品油下调预期，接连两次成品油价格下调，导致本已低迷的油品市场疲态尽显。其次就是供应量远超于需求量，市场供需面失衡，现在的成品油市场完全归属于买方市场。