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民营快递CCES资金链断裂调查:配送网络瘫痪

发布时间: 2012年07月02日 10:05 | 进入复兴论坛 | 来源: 北京晨报

  曾与京东商城传出“绯闻”的民营快递CCES,目前资金链已经断裂。如果近期无人注资,CCES将成为继星晨急便之后,今年第二家倒闭的快递公司。业界认为,快递业接连出现知名企业倒闭,凸显加盟模式的发展弊端。

  昨日,CCES的全国服务热线电话一直处于停机状态。据知情人士透露,目前,CCES的配送网络处于瘫痪状态。“CCES直营网点的快件已经交由优速、飞豹和速尔等快递公司代运,但加盟网点的货物还积压在加盟商手中。”

  在该知情人士看来,大型快递公司日运量要超过35万件才能盈利。但CCES的日运量始终在20万件左右。为了能突破盈亏点,其不得不加快网点建设,并以加盟模式扩张。在保持低价的情况下抢占市场份额,让利润再次稀释。这最终导致了CCES的资金链断裂。

  让CCES陷入困境的是其高达1.7亿元的债务。此前,原汇通快递广东区总经理江小根本来有意收购CCES,但日前却突然反悔,让CCES陷入到倒闭绝境。

  对此,CCES董事长方里元公开表示,“CCES正在寻找新的投资者”。

  不过,在业内人士看来,远水解不了近渴,目前资金链断裂的CCES已经命悬一线。如果近期无人接盘,CCES将再无翻身的可能。

  CCES的发展始终与坎坷相伴。

  2003年,CCES的前身为东诚快递,由于经营惨淡,2007年就曾面临倒闭。方里元出面收购了濒临倒闭的该公司,并将公司更名为CCES。此后,方里元一方面加紧基础设施建设,一方面积极寻找合作伙伴。2010年,CCES曾获私募黎曼公司的投资。真正让CCES为大众所熟知,是因其与电商巨头京东商城在今年3月传出的收购传闻。

  快递咨询网首席咨询师徐勇认为,CCES失败的根源是加盟模式。其表示,CCES是典型的加盟模式快递企业,公司资金链一旦出现问题,旗下加盟商为保证自身利益,就会将快递业务迅速转移到其他快递公司。

  事实上,CCES与此前倒闭的星晨急便的发展轨迹如出一辙。接二连三的失败案例,也让快递业开始思索模式创新。

  据记者了解,除申通加盟率仍保持在95%外,目前,圆通、韵达、汇通和中通等大型民营快递都在着手进行加盟转直营,向顺丰等服务领先的品牌靠拢,从而为日后的市场竞争以及上市增加筹码。

责任编辑:李小龙

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