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CCES上市梦碎:加盟商集体转投汇强快递

发布时间: 2012年07月05日 09:01 | 进入复兴论坛 | 来源: 21世纪经济报道

  朱琼华

  民营快递CCES依旧瘫痪停工,而沪浙苏皖多地加盟商正图谋“换主”——加盟另外一家民营快递公司浙江汇强快递有限公司(下称“汇强快递”),这或让CCES准备3年多赴港股上市的梦想彻底地灰飞烟灭。

  本报记者从知情人士处获取的资料显示,这几年里CCES快递一直在招募融资,请律师事务所设计架构上市股权,做好准备赴港上市。而让CCES董事长方里元想不到的是,在临近IPO的路上,CCES快递资金断裂,陷入倒闭危机。

  在生死存亡之际,这份上市计划书本可以成为CCES快递融资的利器,不过却在这个时候失去了“杀手锏”功用。7月4日,一位准备接盘CCES快递的某大型国企高管向本报记者表示:“面对CCES快递现在的烂摊子,曾感到犹豫,但我现在准备放弃了。”

  “方里元融资依旧没有消息,我们CCES快递多地加盟商,准备集体加入汇强快递。”7月4日,CCES快递一位加盟商向本报记者透露,7月5日沪浙苏皖四地恢复网络运营。

  上市梦“幻灭”

  方里元称,CCES快递现在至少需要6000万,就可以恢复正常运营,还将继续推行上市

  “曾经几度传言要上市的CCES快递,沦落到如今混乱的局面,让人想不通。”上述国企高管向本报记者表示,看到本报7月2日、3日关于CCES的连续报道,知道CCES现在急需资金,于是准备接盘。

  该高管表示,因为其集团旗下有一个分公司从事物流业务,欲将产业链拓展至小件包裹快递企业,但现在从头做一家快递企业并不现实,而接盘一家正在做的中型企业,一直是企业扩张的一个战略。

  “收购CCES快递,或许是个不错的选择。”上述高管表示,他已经和方里元取得联系,方似乎很忙,不愿意透露很多运营方面的事情,“而提及缘何原汇通速递有限公司广东区总经理退出,方里元表示,这是因为江小根进入企业以后,没有和货运司机等处理好债务关系,才中途退出”。

  上述高管说,方里元还向他表示, CCES快递现在至少需要6000万,就可以恢复正常运营,公司还将继续推行上市,而如果需要投资,在一周内要将资金到位。

  “现在已经过去三天了,几千万的投资哪这么快能做决定?CCES快递目前如此混乱的局面,我想放弃此次收购了。”上述高管表示,投资需要了解公司的财务状况及运营状况,这需要长期的考察,公司准备了1亿资金但无法做出决断。

  事实上,2010年,CCES快递就着手筹备上市事宜。方里元日前接受本报记者采访时表示,2010年完成了上市前的融资,获得了私募黎曼公司的投资,不过他不太方便向外透露具体的金额。

  而CCES内部人员介绍称,获得私募投资后,一方面CCES快递在各地建设分拨中心并力图完成北京、福建、上海等地的直营模式变革,其分拨中心扩张至200个网点;而另外一方面,急剧扩张,降低门槛招募加盟商,力图提高每天运营快件的数量。不过,到事发前为止,其日发数量维持在20万件,离快递业日发件“盈亏点”35万件,还差近10万件。

  “方里元告诉我,一年从全国各地加盟商收取的加盟费高达9000万。”上述国企高管称。不过,CCES一位加盟商分析称,在总部的平台上,虽然有加盟费,但在全国众多网点建设或租赁的分拨中心,还有分布众多的人员管理,这是一笔巨大的费用支出。

  虽然面临经营上的困局,但CCES还是找律师事务所设计了融资重组架构,欲在香港H股上市。据知情人士提供CCES为上市准备的财务报表显示,2010年公司主营业务收入为1.2亿,毛利润398万;2011年主营业务收入2.2亿,净利润一下子高达5051万。

  而上述报表还显示,截至2011年12月31日,CCES总负债高达1.2亿。

  新生者“汇强”

  来自原CCES快递北京、广州、广西、山东等全国各地的加盟商也表示愿加入汇强

  “现在,很多CCES快递加盟商转向加盟本公司。”7月4日,汇强快递招商部内部人士向本报记者证实,这是加盟商自发的市场行为,汇强快递并不是收购、接手CCES快递,“汇强快递早在今年4月份就成立了”。

  而CCES快递加盟商告诉记者,自从6月28日公司瘫痪7天以来,一直没有恢复正常运营,而方里元一直在外筹划融资,但没有消息。

  “7月3日晚,上海、浙江、江苏、安徽四地加盟商连夜召开会议,准备集体加入汇强快递。”上述加盟商介绍,汇强快递也为民营企业,老板为浙江金华人,在义乌做拉链生意,而管理团队来自申通、圆通曾经的人员,“这样的工作团队,有较强的加盟商运作经验,能够保证公司的专业性”。

  上述加盟商告诉本报记者,7月4日一整天,汇强的老板与沪浙苏皖四地加盟商召开内部会议,商量如何布局,恢复运营。“加盟商都是自发加入汇强快递,与CCES彻底脱离了关系,而CCES目前欠全国加盟商的加盟费资金达300万至400万,而现在的公司应用的是全新的网络,不用之前CCES的网络。”

  上述加盟商透露:“汇强快递的老板在会上承诺,公司将完全采取加盟商模式,公司将采取股份制形式,老板个人出资2亿元,持股50.1%,另外49.9%的股份将分给全国各地的加盟商,吸纳加盟商2亿资金。”

  在上述加盟商看来,之所以在CCES瘫痪之后,不加入顺丰、申通、圆通等快递企业,一是因为其运营站点重复,可能无法吸纳他们;二是因为不一定能够获得快速发展。“而新成立汇强快递公司,网点较少,采取全新的加盟商持股的方式,这样可以充分调动加盟商的积极性。”

  “7月5日,汇强快递沪浙苏皖四地将全面恢复运营。”上述加盟商表示,而4日这天,来自原CCES快递北京、广州、广西、山东等全国各地的加盟商,纷纷响应汇强快递,表示愿意加入。

  CCES一夜之间坍塌,新生者汇强快递一夜之间能变强变大吗?本报记者将持续关注。

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