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客运回暖6月航企扭亏为盈 三季度盈利有望超预期

发布时间: 2012年07月16日 11:11 | 进入复兴论坛 | 来源: 第一财经日报

  陈姗姗 党昊祺

  随着暑期旺季的到来和油价的持续下滑,国内航空企业终于迎来了业绩的“翻身”。

  《第一财经日报》记者昨天获得的民航局内部统计数据显示,6月份航空公司扭亏为盈,利润总额超过20亿元,同比去年也增长超过10%。

  5月份,由于人民币贬值以及客货运需求不旺盛,国内航企一度亏损13.7亿元,当时的航油价格环比虽有所下降,但同比依然增长8%。

  不过,进入6月份,客运回暖和油价的继续下降,令航企的经营开始好转。根据民航局的内部数据,6月份,民航总周转量48.6亿吨公里,同比增长6.6%,旅客运输量2530.4万人,同比增长8.8%,不过,货邮运输量42.9万吨,同比依然下滑41.5%。

  “今年的航空旺季时间有所提前,从客运来看,地区、国际航线增速好于国内,加上油价低于去年,即使汇兑仍是损失,但整体经营还是扭亏为盈了。”一家航空公司的管理层告诉记者。

  6月份的国内航空煤油价格,在5月份下调129元/吨的基础上,再度下调467元/吨,而7月份再度大降740元/吨,这使得如今的航油价格已经比去年同期低12%,航空公司的成本支出进一步减少。

  尽管6月份的燃油成本继续下降,航空需求也开始回升,但由于前五个月大部分时间的需求疲软、成本高企及汇兑损失,上半年国内航企的利润依然同比大幅下降。

  记者获得的民航上半年统计数据显示,今年上半年,民航运输总周转量和旅客运输量的增长都降到了个位数,分别同比增长4.9%和8.7%,而航空公司的整体盈利近40亿元,比去年同期也大降约70%。

  南方航空(600029.SH)和东方航空(600115.SH)最近公布的半年报预告,同样显示了上半年盈利均大降超过50%。

  而对于已经到来的7月,瑞银证券的分析师陈欣指出,7月的客运需求同比增速将明显提高,票价依然坚挺,其中,东航、南航7月国内旅客量同比增长将超8%,国航(含深航)也达到7%,明显好于4~6月增速。而低航油价格也有望持续,预计2012年三、四季度BRENT油价分别为105、100美元/桶,与目前航油价格基本一致。预计三季度公司主业利润有望持平或同比增长。

  平安证券的分析师孙超也对本报记者表示,进入7月,航空暑运如期到来,运力运量环比、同比增速都呈现加速上升的状态。预计在消费升级的长周期与暑运旺季的短周期下,航空板块有望在三季度出现需求及业绩的超预期。

 

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