勇担重任的开路者——记中国铁建十八局集团锦屏电站项目部经理孔凡成

　　新华网成都7月30日电（记者 齐中熙）在四川雅砻江流域锦屏水电站，活跃着这样一位“老人”：他个子不高，身材精瘦，虽然已经58岁，但在建设中的锦屏水电站，无论是凿山钻洞，还是面对危险的岩爆，他始终冲在第一线。他就是中国铁建十八局集团锦屏电站项目部经理孔凡成。

　　“作为一名党员，要始终牢记党组织的重托，勇敢担当。”这是孔凡成严格遵循的理念。

　　“无论多大的困难我都要去”

　　锦屏水电站是四川二滩公司雅砻江流域梯级开发中的关键性工程。总装机量840万千瓦的锦屏一、二水电站，规模虽不是世界上最大的，但它却拥有多项世界和亚洲第一：

　　世界第一高拱坝，坝高305米；引水隧洞最大埋深达2525米，而一般埋深在1500至2000米之间；采用ＴＢＭ挖掘机开挖的引水隧洞直径亚洲第一，12.4米；引水隧洞以及排水洞、交通洞，总长近120公里，是世界上综合规模最大的水工隧洞群。

　　埋深大是锦屏电站建设最大难题之一。它极易导致极强岩爆以及高压大流量涌水等重大建设灾害，即便是世界最先进的隧道挖掘设备在这里也难展拳脚。

　　“给你们一个小活，干好了就留下，干不好走人！”2005年初，锦屏建设管理局把锦屏一级电站地下厂房交通洞1700多万元的“小活”作为检验十八局实力的“试金石”。

　　这个活谁来干最放心？集团公司领导深思后，决定交给“干将”孔凡成，“只有他，最合适！”

　　这一年，老孔51岁。他曾先后参加过安康铁路秦岭隧道、汉中高速公路秦岭二号隧道等重点工程建设。当时已经“功成名就”了。接受这个风险极大的任务，许多人当时不理解，认为没必要再去拼命。

　　事后有人问他为什么不推托，让更年轻的人去干？他说：“让我去锦屏，那是组织上对我的信任，无论多大的困难我都要去。”

　　“爬”进施工现场

　　锦屏山上，至今流传着一个说法——锦屏水电站的建设者是分三批进来的：第一批爬着进来，第二批走着进来，第三批坐车进来。

　　孔凡成就是“爬”进来的。从西昌机场下飞机到项目所在地——锦屏一级水电站地下交通洞，路途100多公里，现在开车只需1个多小时，但当时，他们足足花了7个小时。很多地方几乎无路可走。

　　山高坡陡，根本找不到一块平地安营扎寨，哪怕是稍微平一点的都没有。时不我待，孔凡成做了个“痛苦”的决定，把项目部、宿营地就建在交通洞里。

　　打隧道的人知道，不到万不得已不会住洞里。因为那没有什么“冬暖夏凉”，有的只是一天24小时的施工震颤、半夜爆破疏散、还有灰尘漫天……

　　洞里建房原本狭窄，还得留出车辆的行驶道路，就更显局促。用脚手架和竹夹板搭建的项目部建好之后，业主方过来巡查，仔细检验完毕，什么都没说，只竖了一个大拇指，走了。

　　“洞里灰大，一开始不少人戴着口罩睡觉。太不舒服了，干脆把口罩摘了继续睡。睡到半夜，前方施工掌子面爆破，离得不远，大家迷迷糊糊跑到洞口躲炮。回来发现，锅碗瓢盆震飞一地……”

　　在这种条件下，孔凡成率领项目部第一个月创奇迹地掘进了281米！

　　危险时冲在第一线

　　了解老孔的人知道，他是一个外表少言寡语、内心充满激情的人。越是在挑战面前，他的精神和行动就越具有力度。他的能量似乎是无限的。职工们喜欢和老孔一起工作，被老孔感染着、感动着，从而形成强大的团队凝聚力和战斗力。

　　2010年2月，锦屏2号隧洞出现罕见的强岩爆。巨大冲击波，把隧道底拱冲出3条宽30公分，长40米，深3米的裂缝，在一旁出渣的20方自卸车斗子直接被掀翻，巨大的装载机也报废了，大家吓得谁也不敢进去。

　　冲击波刚过，老孔第一个冲到现场，大家一看，都不顾危险，跟着冲了进去。工人们说，孔经理身先士卒，不惧安危，这样的领导俺们打心眼里佩服！

　　最终，他们研究出快速处理的施工方案和技术措施，施工稳步推进。

　　现在的锦屏大山上，工地依然是车水马龙，孔凡成依然还是那样忙碌。在孔凡成的带领下，现在锦屏一号引水隧洞正进行充水实验，首台机组发电目标即将胜利实现。