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据大宗商品资讯门户网站卓创资讯数据监测显示，8月25日至9月24日，新加坡航空煤油进口到岸完税价为7982元/吨，而此前一个月为7582元/吨，涨幅为400元/吨，成为过去半年以来的最高值。这也意味着，航空燃油附加费恐将面临再次上调。
《每日经济新闻》记者从卓创资讯了解到，在8月25日至9月24日一个月时间内，新加坡航空煤油价格约在127美元/桶～137美元/桶之间震荡，月均价较上月上涨约7美元/桶，因此本月发改委公布的新加坡航空煤油价格预期将继续上涨。
卓创资讯分析师冯莹莹对 《每日经济新闻》记者表示，参考2011年11月发改委制定的民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，本次国内航空煤油综合采购成本累计调整幅度超过250元/吨，航空公司燃油附加费将会继续上调，预计800公里(含)以下航线燃油附加费每航段或上调10元左右，800公里以上航线每航段或同样上调10元左右。
按照惯例，各航空公司都会在月度航空煤油价格公布之后，第二个月的5号正式调整燃油附加费，也就是说，预期10月5日国内各大航空公司会调整燃油附加费，这恰好赶上“双节”结束之后回程客流。
不过，海外航空公司的反应明显快于内地航空企业，海外航空企业已在香港率先提高燃油附加费。昨日，据香港特区政府民航处消息称，全日本航空、国泰航空和新加坡航空公司于10月上调航空客运燃油附加费，新收费短途航班最高为246港元，长途航班最高为1093港元，涨幅分别为1%和3%。
此前，国家发改委于2011年7月12日发出通知，决定推进航空煤油价格市场化改革，航空煤油出厂价格按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则，由供需双方协商确定。具体出厂价格由进口到岸完税价和贴水两部分构成。其中，贴水由供需双方考虑市场供求、运费、交易数量、国际市场油价走势等因素协商确定,每年协商一次。航空煤油出厂价格每月调整一次，调价时间为每月1日。新机制于2011年8月1日起实行。
此次发改委核定的航空煤油出厂价格还未公布，不过，航空燃油附加费上涨的预期已定。继上轮上涨之后，“两连增”的局面即将来临，按照预期上调10元后，800公里以上航段达到140元，800公里以内航段达到80元。
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