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海航集团海外扩张再下一城。23日海航集团宣布公司已完成了对法国蓝鹰航空48%股权的收购，成为蓝鹰航空第二大股东，这也是国内航空公司首次投资欧洲航空公司。
昨日海航集团内部人士表示具体收购金额还没确定。而根据法国当地报纸报道，这笔交易的支出可能达到4000万美元。海航集团表示，入资蓝鹰航空、成立加纳AWA航空是公司国际化战略的组成部分。
根据双方协议，蓝鹰航空将成立由五名代表组成的执行委员会作为其最高管理机构，海航集团将占据其中两个席位。另一方面，收购还要经过两国政府相关部门的审批。
借合作进入欧洲市场
有业内人士指出，海航入股蓝鹰航空可以帮助海航介入中国直飞法国的航线，在国内海航较难拿到航权，而法国作为欧盟的成员国，拥有更开放的欧洲市场，海航正是看上后者拥有的国际航线资源希望“另辟蹊径”。目前，国航和南航已经达成初步意向在北京-巴黎航线上合作，未来海航介入也将加剧该航线的竞争。
海航集团表示，蓝鹰航空计划引进两架A330客机，并陆续开通巴黎至北京等地的航线。
海航集团董事局董事谭向东表示，蓝鹰航空的母公司Go Fast是法国著名的大型产业集团，拥有物流、航空、旅游等三大产业，而这些业务都与海航集团旗下的产业有重合之处。海航集团旗下的酒店、旅游等产业未来也有希望通过合作进入欧洲市场。
海外扩张动作频频
海航集团海外扩张动作频频，自去年下半年开始海航已经宣布多项海外收购，包括联手中非基金组建加纳AWA航空，收购了GE旗下一家集装箱租赁公司、土耳其一家货运航空公司等。海航集团表示，最近几年海航始终把国际化作为重要发展方向。
有分析指出，目前欧美航空企业经营普遍遇到困难，盈利下滑严重，而海航此时选择抄底布局欧洲市场也是一个好的选择，但仍需考虑被收购方的资产情况，能否协调旗下多品牌的运作等。此前因匈牙利航空连年亏损且濒临破产，财务风险巨大，海航则是放弃参与竞标。近期国际航协预计今年欧洲航空公司将出现所有地区中最大的亏损——12亿美元，而且仍将成为2013年唯一亏损的地区。
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