据中国之声《新闻晚高峰》报道，江苏苏州的听众反映，一个多月前，他们在东风雪铁龙4S店买了新车，车款和所有手续费都已付清，4S店许诺一个月内帮助车主上好车牌，但就在10多天前，4S店老板携款潜逃，还把车辆合格证抵押给了第三方，目前车主面临什么样的困境？

　　一个多月前，苏州当地媒体组织购车节，贾先生在东风雪铁龙苏州天城4S店花20多万买了辆C5，到10月中旬，他从新闻里得知，4S店的老板携款潜逃，还把他们的车辆合格证和备用钥匙抵押给了第三方。相同遭遇的还有在苏州新城和连云港联城4S店买车的车主，同一位老板，都是雪铁龙车，车主们说车款、购置税、上牌费等一系列费用他们已经交清。

　　贾先生：我买的是C5，大概上路的话就20多万左右，还有买世嘉的，便宜的有七八万，就算现在是150车，1000多万总是有的。

　　车主张先生虽然也提了车，却连发票也没拿到。

　　张先生：我现在手里就一个车一把钥匙，其他什么都没有。发票也没有、合格证也没有，购置税也交给他了，上牌费也交给他了。因为当时他说上牌要一个月左右才能上的，当时我们也没问多少。因为第一次购车，这些也不太懂，在他家之前买车的也是一个月内上牌的，后来我们也没多问。

　　合格证抵押给了第三方，直接的后果就是新车无法登记上牌。

　　贾先生：但是毕竟我们车子现在上路，这段时间万一出了事故，保险公司给不给理赔，现在我们也不清楚，不能上牌照的话，我们出苏州也不好出，到底这个事情什么时候能解决，政府部门也没有给我们一个比较准确的说法。

　　实际上，苏州公安部门已经将4S店老板抓获归案，车主们报案后，不管是公安机关，还是当地政府部门，对这件事虽然很重视，但因为案情复杂，需要调查处理的时间，所以现在车主们只能等待。贾先生是车主代表，他说，合格证抵押给了第三方，4S店老板和第三方关系复杂。

　　贾先生：民间借贷里面也有拿合格证去做抵押的，我是联系到一个民间借贷的人，他说他手里也有合格证。他拿合格证去抵押了很多机构，包括银行、贷款公司、担保公司都有。

　　合格证拿不到，车牌上不了，苏州和连云港的车主们无论如何都没有想到花钱买了个大麻烦。事情该如何解决？实际上，拿合格证抵押贷款，是4S店通行的做法，对消费者来说，有何风险，该怎么防范？

　　遇到问题的苏州车主准备起诉4S店、汽车制造方以及借款的出借方。代理律师江苏江成律师事务所律师仝晓虎解释，车主已经付清车款，对车辆拥有所有权。

　　仝晓虎：4S店或者4S店的实际控制人老板，他们和债权人之间是一个民间借贷纠纷，是一种债权，这种债权的话是不好取代物权，而且不能对抗物权的。

　　即便从法理上讲得通，车主要拿回合格证，还有很大的难度。目前，车主们已经收到东风雪铁龙公司的短信，告知车主公司已经和"新城"、"天城"4S店解除授权经营合同。仝晓虎律师认为，汽车厂家对这类事件负有监管责任。

　　仝晓虎：从汽车制造厂家的角度来讲，他们就是要规范管理4S店，要他们规范经营，而且要提示消费者相应的风险，出现这种情况之后，从品牌影响的角度讲，他必须要维护终端消费者的利益。

　　实际上，拿合格证和备用钥匙做抵押，从银行贷款，维持经营，正是目前汽车4S店常用的经营模式。一位不愿透露姓名的4S店老板这样解释。

　　4S店老板：比如说，经销商提车需要5000万的资金，经销商不会有这么大的资金的，都是厂家跟一些银行合作，经销商只需要交10%到20%的保证金，银行再出剩下的80%到90%，让经销商去跟厂家去取车，经销商把车卖掉以后，当天卖了以后把钱再付给银行，银行第二天把合格证给了经销商。

　　按常理，上午买车，下午车主就该拿到合格证，青岛汽车网主编刘澎认为，苏州和连云港的车主们，现在只能通过民事诉讼的渠道解决问题。不过，面对4S店的这种经营模式，刘澎说，如果4S店没有告知消费者汽车手续的问题，消费者也没开口问清楚，就可能面临挂牌不顺利的难题。

　　刘澎：有一个解决办法，就是消费者一定要跟4S店落实清楚，并且把这个要写到合同里面去，就是说车辆的手续是完备的，付款的手续完成之后，必须要求4S店第一时间要提供我这个车辆的随车手续。 （刘黎）