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比亚迪额跌出销量前十 资金链压力紧张

发布时间:2012年08月01日 09:08 | 进入复兴论坛 | 来源:中国网 | 手机看视频


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  据中国汽车工业协会发布的2012年上半年的汽车销量数据显示,比亚迪汽车上半年销量同比下滑11%至20.69万辆,甚跌出销量前十榜单。

  王传福直言不讳表示:“在2010年前,比亚迪汽车的销量差不多连续5年以100%的比例增长,这让公司对产品品质的重视程度降低。”

  比亚迪车型结构或进入调整期:其原主力车型F3(包括两厢和三厢)、G3三厢、F6等均出现超三成的降幅;而近年推出的新车L3三厢、S6和G6销量则均实现高速增长,今年上半年这三款车型销量均仅次于F3,而高于其他车型。

  自2009年以来,比亚迪公司业绩一直持续下滑:2009—2011年,比亚迪的净利润分别为37.94亿元、25.23亿元和13.85亿元,后两年分别同比下降了33.48%和45.13%。而据比亚迪此前发布的今年一季度财报显示,截止到2012年3月31日,比亚迪在前3个月共实现净利润2700万元人民币,远低于上年同期的2.667亿元人民币,第一季度净利润较去年同期下滑达90%。值得注意的是,比亚迪的汽车业务仍处于亏损状态,同时,如果扣除节能补贴、汽车研究补助等相关政府补贴,比亚迪一季度的整体利润也是亏损。

  巨额亏损使得比亚迪的资金压力越来越大。业内人士分析称,如果不尽快调整企业战略,缓解业绩下滑,比亚迪的境况将变得更加艰难。实际上,此前也有业内专家建议比亚迪应该改变一下投资结构,压缩在新能源车方面的投入,但目前,在今年第一季度利润大幅缩水的情况下,比亚迪方面始终未就是否会改变投资结构而做出任何表态。

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