在雪铁龙的家族谱系中，DS是一个让国人比较陌生的名字，其实它早在50多年前年便诞生了，1955年巴黎车展问世的DS19，成为当时世界上最耀眼的汽车之一。

　　近年来，随着DS品牌的复苏，它已经在全球市场有着23万台的销量，其主力产品DS5刚刚在国内上市，记者在上周对它进行了第一次的体验。

　　法国人最不擅长的就是设计一部外形中规中矩的车，在DS5面前，很多人恐怕都要改变自己脑中对汽车的理解，DS5采用了豪华车领域中罕见的两厢设计，但低矮的车身也有着一丝COUPE跑车的神韵。

　　一条刀锋般的镀铬镶边从前大灯的顶部一直延伸到前风挡，在阳光的照射下，这条刀锋的影子会倒映在车身的曲面上，这条刀锋也是DS5独一无二的标致性部件。

　　内饰上，太空舱一般的设计也体现了DS品牌一贯的精神——超越现实，HUD抬头显示屏也是由战斗机上的设备移植而来。

　　DS5采用的是宝马与PSA集团合作开发的1.6T发动机，这台发动机在宝马与MINI的车型上都有所使用，在DS身上，这台发动机并没有表现的让人惊喜，只有灵敏的油门反应与经过调校的排气声提醒你这是一台运动型车，1.6的排量，9.7秒的百公里加速在运动型车的阵营中算不上什么优秀的成绩，但DS5拥有的欧V排放标准与7.8L的油耗也是不多见的。 张瀚中