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东方网2月23日消息：据《新闻晚报》报道，“最贵铁皮”再度发威，沪牌首次迈入“8万元时代”。今天上午10点，春节后的首次私车额度拍卖举行，本月投放量为9000辆，创下车牌拍卖以来的同期新高。但投放额度的增加并未带来价格走低，沪牌继续高歌猛进，一路上涨。本月私车额度最低成交价 83300元，比上月高出8300元，平均成交价83571元，比上月高出8239元，8字打头的高价双双创下历史新高。
2013年1月沪牌最低成交价达到75000元，下月可能“破8”的预测让不少车主今天谨慎 “入市”。上午10：47，投标人数刚刚超过 9000辆的投放量，达到 9023人。 10：53，投标人数达到12312人，当前最低可成交价从100元开始上升，短短4分钟之后就达到了75000元，与上月的最低成交价持平，本月创下新高板上钉钉。10：58，当前最低可成交价涨到了80000元，2分钟后首轮竞拍结束，共有24651名车主参与竞拍，比上月增加了3794人，而当前最低可成交价也落在了82000元的高位。
尽管本月私车额度投放量与上月持平，但从可查资料显示，此前历年2月份的拍卖额度均未超过8000辆，本月已经创下了上海私车额度拍卖以来的同期新高。但额度的增加并未拖住沪牌的上涨趋势，从去年开始，除了2012年10月出现小幅下跌外，沪牌价格基本拉出一条阳线，并在今年1月首次突破7万元大关，最低成交价和平均成交价分别达到75000元和75332元。本月更是一个大跨步，直接把价位拉到了8万元以上。
业内人士认为，市场刚需是沪牌价格居高不下的主要原因。 “根据以往经验，春节前夕汽车经销商大多有年底冲量的任务，不少人刚刚拿到年终奖，新车购买力也提升不少。如果是在春节前夕买的车，肯定有不少人急着在年后上牌开车上路，所以春节后第一次拍牌的人数较上月增加。 ”此外，市建交委曾透露，上海中心城区道路扩张空间相对有限，新增机动车额度不可能长期维持10万辆/年的投放量，让不少车主担心今后沪牌更加紧俏，希望抓紧现在的机会购入。而此前被寄予厚望的免费新能源牌照尚未起到调节作用，高价沪牌依旧是香饽饽。
（张钰芸）
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