据报道，邮电通信、铁路运输、建筑安装等行业有望纳入“营改增”试点行业覆盖范围。

　　中国社科院财经战略研究院研究员杨志勇认为，交通运输业和建筑业是营业税中体量最大的两个税目，两个行业所缴纳的税额占到营业税总额的一半以上。若能将建筑业纳入试点范围，表明“营改增”试点的力度确实在进一步加大。

　　北京方迪经济发展研究院研究总监陈智国在接受采访时说，邮电通信、建筑行业都存在层层转包的问题，越是层层转包的行业越需要尽快推广“营改增”改革，这样才能减轻企业负担，只有将改革范围扩大，才能让“营改增”改革真正起到避免重复征税的问题。相比于交通运输业和建筑业的复杂情况，邮电通信业由于涉及的企业数比较少，而且基本上都是央企，“营改增”试点的阻力会比较小。

　　铁路运输方面，业内专家认为，如果仅有陆地交通运输行业试点改革，和铁路系统开展的合作业务则不能进行抵扣，这样可能会增加试点企业的运输负担，因而尽快扩大“营改增”范围，能够完善抵扣链条，避免上述现象发生。

　　业内人士认为，“营改增”并非适合所有行业，少数行业和企业面临税负可能上升的问题。比如，提供服务的最终企业。

　　本报记者 李静 齐金钊