新华网乌鲁木齐11月27日电（记者 蔡国栋）法国科麦斯集团大中华区总经理易青说，通过海运从中国到欧洲需要45天到60天，而通过新丝绸之路，从中国内陆到欧洲仅需20天，从新疆伊宁分拨中心到欧洲仅需14天。新丝绸之路首次把亚欧大陆桥经济体之间的距离拉近了，经贸活跃度拉高，成本拉低。

　　两千多年前，中国汉代的张骞出使西域，开启了中国同中亚各国的交往，开辟出了一条横贯东西、连接欧亚的古丝绸之路。如今，新丝绸之路经济带的规划布局，使中国新疆从原来中亚合作版图中的末端变成了起点，从原来的战略后方变成了战略前沿。

　　来自商务部的数据显示，2012年中国与中亚五国双边贸易额为460亿美元，同比增长13.7％，大约是建交之初的100倍。中国已成为哈萨克斯坦、土库曼斯坦最大贸易伙伴，乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦的第二大贸易伙伴，塔吉克斯坦的第三大贸易伙伴。

　　商务部国际贸易经济合作研究院院长霍建国说，丝绸之路经济带以中国与中亚国家的合作为基础，可以形成连接东亚、西亚和南亚的交通运输网络。通过对阿拉伯国家和东欧国家的经济辐射，形成一个新的欧亚商贸通道和经济带。

　　与丝绸之路经济带中国境内沿线省区相比，新疆地缘优势明显，区域内有国家一类口岸17个、二类口岸12个。伊宁市作为伊犁河谷主要物流节点和商品集散地，在推进亚欧经济合作中扮演着独特而重要的角色。

　　2010年5月，中国提出成立霍尔果斯经济开发区，伊宁市所属的边境经济合作区被划入其中。2013年1至10月，霍尔果斯经济开发区开工建设项目59个，完成投资43.78亿元，其中企业类投资34个，完成投资33.52亿元。

　　位于霍尔果斯经济开发区伊宁园区的伊宁国际商务城，总占地850亩，总投资近50亿元，分三期完工，届时将形成总部基地、结汇中心、商贸物流和商务服务等四大支柱产业。伊宁国际商务城总经理周德兴说，商务城以建设“丝绸之路经济带－－新驿站”为总目标，依靠伊宁市优越的地理位置和便捷的交通优势，将其打造成为连接丝绸之路经济带两端、促进亚欧合作的国际化商务园区。

　　中国驻哈萨克斯坦阿拉木图总领事馆总领事杜德文说，哈萨克斯坦政府已投入数十亿美元设计和建设“中国西部－欧洲西部”公路，预计2015年全线建成开通。这条“双西”公路东起中国霍尔果斯，从南向北穿越哈萨克斯坦境内五州一市，经过俄罗斯圣彼得堡，进入欧洲，届时将成为连接欧亚的又一条重要交通干道。

　　为参与丝绸之路沿线经济的发展并实现效益，2009年天津港牵手新疆都拉塔口岸有限公司建设都拉塔无水港，以天津海港与都拉塔无水港作为国际陆桥的两端，构建连接中亚与中韩及东南亚的货运大通道。

　　天津港集装箱有限公司业务部副部长孔维东说，天津港将支持伊宁“东联西出”战略，以都拉塔无水港为平台，充分发挥连接中亚与东亚及东南亚地区的纽带作用，打造国际货运大通道。

　　霍建国说，建设丝绸之路经济带，促进资源要素的集聚，这里可以成为中国经济新增长极。