【导读】打车软件“割据战”正在上演，继12月份快的接入支付宝支付方式后，微信也在昨晚（5日）在iOS版本的产品内添加了由“嘀嘀打车”提供的打车功能。手机打车，手机付费，移动支付生活正在你我身边上演！

　　央广网财经北京1月6日消息 据经济之声《天下公司》报道，打车软件进入寡头竞争，在快的打车获得阿里巴巴融资并且和支付宝绑定后，嘀嘀打车不甘落后，也宣布了他们的好消息。

　　嘀嘀打车在北京召开发布会，宣布获中信产业基金和腾讯等一亿美元C轮投资，同时腾讯的微信也在昨晚添加了“嘀嘀打车”提供的打车功能，用户进入微信，在“我的银行卡”界面中将可以看到“嘀嘀打车”入口。除了叫车服务，用户还可以使用微信支付向司机交付打车费用。

　　目前，嘀嘀打车拿到了C轮融资1亿美金，这些钱会怎么花？嘀嘀打车创始人CEO程维说，嘀嘀马上会推出大促销，每笔车费减少10元，同时额外补贴10元给司机。

　　程维：C轮融资这次融到1亿美金，是由中信品牌基金投资了6000万美金，腾讯投资了3000万美金，后面还有一些机构。微信上面可以用嘀嘀打车，嘀嘀上面可以付钱了，这个是微信支付。我们从10号起会推出一系列的活动，每一笔车费嘀嘀会给你减免10元，同时会额外补贴10元给司机。什么概念？就是说你如果打车是50块钱，那用微信支付40块钱就好了。第二件事情是从10号开始，每天会在全国提供一万单的免单业务，碰到了，你打车30就30，80就80。

　　记者：那我直接打到广州去呢？

　　程维：如果是，那肯定给你了。

　　目前背靠腾讯，嘀嘀会不会像很多创业公司一样，成为巨头的棋子？嘀嘀打车创始人CEO程维表示这是行业现实，没办法，但嘀嘀的底线是永远保持团队独立。

　　程维：很多人会问，嘀嘀会不会就变成巨头阴影下面的一个棋子。这是今天中国互联网商业的一个现状，就是巨头的阴影，他们会很早很深的去介入一些粗放的行业，会进去到这个领域里面，我们看到其他好多领域里都有。我觉得这就是现实，作为创业者，我们只能够去选择怎么面对和适应它。嘀嘀今天最强调的是这家公司的创业初衷是移动互联网让出行更美好，这件事情是必须要坚持的，所以我们投融资的很重要的前提是公司的独立性，嘀嘀是一家独立决策、独立思考、独立发展的公司。我们相信，只有不断优化公司内部的效率流程，才是企业发展产品的根本，补贴是一项短期锦上添花的营销手段而已。

　　有钱之后，嘀嘀会不会土豪？嘀嘀打车创始人CEO程维说，疯狂补贴只是前期，行业长跑路漫漫，未来要不断深化服务。

　　程维：因为移动互联本身的爆发力看起来好像比别人快一点，但是我自己的判断是，互联网在出行行业的融合还有10年的路要走。在我看来，应该有20%以上的用户会迅速养成习惯，不去路边打车，很少有人在传统行业里面渗透率到20%，所以今天所有人都问我说我们的对手是谁？我说嘀嘀从创业第一天起就只有一个对手，叫做“路边打车”。截到目前，超过了20%甚至50%，你才叫战胜了这个对手。

　　嘀嘀追求的一定不是干掉某个对手，我们要做的事情就是在这个阶段继续完善深化和服务。大家都有钱，钱不是最终的目的，在中国互联网发展史上面，你会发现富二代赢的机会很小。好像今天互联网主流的，你看淘宝、腾讯、360，好像都是在最艰苦的环境下面，艰苦的团队创造出来的。

　　IT评论人冀勇庆如何评价这一年打车软件经历的疯狂和发展现状，未来又会如何？

　　冀勇庆：这两个产品可能进化程度已经很高了，都有语音叫单，都有直接下单，现在对司机包括乘客都有一个激励机制，所以未来其实更多比拼的是两个方面：一个是资金优势，看谁能够把钱烧到最后。另一个是团队的执行和运营能力。我们看到它们在大城市打仗，更多的是为了练兵，商业模式完善以后，把它推广到二线、三线市场。

　　记者：会不会以后更多的铺开运营？

　　冀勇庆：对，结果可能会形成两家50：50，或者60：40这样一个双寡头垄断的局面。

　　相关资料

　　嘀嘀打车

　　嘀嘀打车在2012年9月9日上线，是腾讯投资的一家移动互联网公司，致力于移动交通的发展，为乘客提供便利；App“嘀嘀打车”改变了出租司机的等客方式，它可以让司机师傅用手机等待乘客“送上门来”。这款App的原理非常简单，与电话叫车服务类似。即乘客在手机中点击“我要用车”，并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机中，司机可以在手机中一键抢应，并和乘客联系。

　　快的打车

　　「快的打车」是中国首款便民打车的智能手机应用，也是国内最大的手机打车应用。「快的打车」现已覆盖到全国45个城市，用户数超过2000万，司机数量超过35万，市场占有率超过50%。是目前国内比较好用、人气较高的打车软件。

　　2013年4月，快的获得阿里巴巴、经纬创投1千万美金的A轮融资；

　　2013年11月，快的打车宣布收购大黄蜂打车，收购完成后，快的打车在上海、广州两个一线城市的市场份额超过80%，全国市场份额超过50%。宣布收购的同时，作为投资方的阿里巴巴宣布，将连同其它财务投资人一起注资近亿美元支持快的打车的发展；

　　烧钱大比拼

　　去年12月支付宝与快的打车在北京联合推出的活动：乘客用支付宝付费时，每单将有5元返现，并每天抽取一部分免费订单。快的打车首席运营官赵冬透露，活动主要面向未使用过快的打车的新用户，目的在于进一步巩固北京市场。除了活动本身，北京的用户看到广告后，只要拍照并分享到微博就能得到10元话费奖励。

　　嘀嘀打车也斥资8000万元对司机展开接单奖励活动。

　　北京的哥赵凤文因为巧用打车软件月收入多了3000元，甚至还总结出“独家秘笈”。 首先得准备好硬件：换好手机，车上弄个车载wifi，两部手机，一个装嘀嘀，一个装快的，装一个手机里它们互相干扰，两个手机同时抢活儿。