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打车软件红火:司机忙抢单 市民招手打车难上加难

发布时间: 2014年01月24日 19:21 | 进入复兴论坛 | 来源: 中国广播网 | 手机看新闻

 



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  央广网武汉1月24日消息(记者左艾甫 湖北台记者宋丽娟)据中国之声《新闻晚高峰》报道,近日,“快的打车”联合支付宝宣布,全国40个城市超过40万出租车司机,支持支付宝付打车款,司机和乘客可以分别获得每单15元和10元的奖励。而在此之前,嘀嘀打车率先联手微信支付,推出打车减免10元车费、以及“一万个免单机会”等优惠活动。这场点燃在两个打车软件之间的价格大战,确实让不少消费者享受到了优惠。

  然而这两天,也有不少人吐槽,打车软件返利的做法,吊起了不少出租车的胃口,马路上挂着“暂停牌”的空出租车越来越多,司机们为了“抢单”“返利”,对身边招手拦车的人视若无睹。如此一来,不使用打车软件的人,打车就变得愈发困难了。事实是否真的如此呢?

  的哥夏师傅最近的生意相当火爆,方向盘两旁,三台大屏幕智能手机非常显眼,一条条抢单信息在手机上不停地闪动。

  夏师傅:三个不同的软件。你看,我早上已经抢了三个单子了。我已经做了482个单子了。

  夏师傅装的三个软件分别是滴滴打车、快的打车和招车宝。最近,夏师傅使用频率比较高的是前两个软件,因为滴滴打车和快的打车推出了一系列针对司机和乘客的现金奖励,让夏师傅的收入一下子增加了不少。市民徐小姐说,返现金的优惠吸引她去下载使用叫车软件,使用过一段时间后也确实感受到了软件叫车的方便。

  徐小姐:确实很难打车的,七八点钟的时候特别难打车,有了这个打车就会比较方便。本身就有这个打车的需求,在这个基础上给了我一个优惠。

  然而,与此同时,却有不少市民抱怨说,这段时间招手拦车越来越难了,明明看到有空车从身边经过,司机看到你招手却都没停下来,马路上挂着“暂停牌”的空出租车也是越来越多。

  市民肖女士:我觉得这种软件出台之前,的士比较好拦一点。现在路上就很多空的明明是空的,但是拒载,可能就是它已经抢单了。

  的哥夏师傅坦言,确实现在做抢单生意的的士越来越多了,路边拦车的乘客打的会比过去难。

  夏师傅:那肯定的,像高峰期要是不用这个东西叫车,那是有点难叫,都去做抢单的生意了,因为抢单,我们能够很直观的看到乘客在哪里,我们不用着急。有的司机不用这个东西,他赚钱就比别人少,只能说没有跟上时代的脚步。

  没有跟上时代的脚步。从表面上来看,打车软件的各种返利政策让的哥和乘客都享受到了实惠,但武汉交通专家胡润洲教授认为,微信、支付宝等通过补贴方式吸引司机和乘客使用,客观上造成非手机支付的用户 以及中老年人打车时的弱势,甚至会加剧司机选客、挑肥拣瘦等等不正当竞争。对此,记者咨询了武汉大昌出租车公司,相关工作人员答复说:

  工作人员:确实没有相应的权限,只能说我们在平时的学习和宣讲过程中给他们相应的教育,尽量减少这种软件的使用,我们肯定是不鼓励的,但是司机的个人行为,我们也没有办法百分百控制。如果意见统一的话,可以对打车软件进行制约,这个也是我们出租车公司暂时没法做到的。

  武汉交通专家胡润洲教授说,目前相关政策空白,只是明确禁止软件打车加价。是否允许打车软件补贴钱,希望管理部门尽快给予说法。

  胡润洲:现在不是加价,是贴钱,微信现在拿钱出来,武汉市每天拿五十万,相当于25000人次可以享受到这个东西。这个方面目前相关部门还没有做规定。因为我感觉出租车还是属于公共交通的范畴,公共交通的范畴的价格应该是按照国家规定的价格,所以交委、客管处、相关的主管部门要赶快出来干预这个事情。

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