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聚焦国铁2014年七项重点工作


  实行政企分离改革将近1年后,中国铁路总公司召开了成立后的第一次工作会议。在1月9日于北京召开的这次会议上,总公司党组书记、总经理盛光祖既总结了2013年的铁路工作,也对2014年的重点任务进行了部署。
  “改革”、“安全”、“创新”三个关键词,是盛光祖在报告中提到最多的词汇。
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2014年铁路将投产新线6600公里以上

2014年铁路将投产新线6600公里以上

  2014年,中国铁路总公司将加快推进铁路投融资体制改革,以中西部地区铁路建设为重点,以质量安全为核心,深入开展“保质量、保进度”主题实践活动,加大组织实施力度,推行标准化管理,确保优质高效完成全年建设任务。 [ 详细 ]

展望2014铁路工作重点

铁路部门深入推进安全风险管理

铁路部门深入推进安全风险管理

  在1月9日召开的中国铁路总公司工作会议上,盛光祖强调,安全是铁路的“饭碗工程”,是推进铁路改革发展最重要的前提、最根本的保障,要从管理源头入手,以管理规范化、作业标准化为重点,深化安全风险管理,确保铁路安全持续稳定。

  ——推进安全管理规范化。科学界定各单位、各部门、各岗位的安全管理职责,认真落实《铁路安全管理条例》,结合铁路安全生产的新情况,修订完善安全规章制度,形成科学严密、简洁管用的安全管理制度体系。

  ——推进现场作业标准化。进一步完善各种设备质量标准、岗位作业标准和作业流程,形成保证安全、符合实际、易于执行的标准体系。

  ——推进检查整治常态化。以解决安全管理问题和强化现场控制为重点,用好安全检查、专项整治等载体,建立完善安全工作日常监督检查机制。

铁路部门将全面深化货运组织改革

  2014年,铁路将适应经济社会发展需求和运输市场变化,进一步加大货运组织改革力度,不断提升运输效率和效益。

  为全面深化货运组织改革,铁路总公司以实现全面敞开受理、满足实货需求为核心,强化重点、难点问题攻关,加大推进落实力度。健全“前店”货运营销体系,畅通受理渠道,优化业务流程,坚决做到敞开受理、随到随办。健全“后厂”组织保障体系,强化结合部管理,做到“前店”“后厂”无缝衔接。

  铁路总公司加强运输组织,以确保各铁路局货运需求为目标,为铁路局开拓市场提供服务和保障。铁路局加强市场营销,保证装车上量,确保管内运输畅通高效。坚持实行货运“一口价”,坚决清理价外收费,严肃处理违规收费行为。大力发展门到门运输服务,积极承揽大客户物流外包业务,拓展接取送达服务网络,提升全程物流服务功能。瞄准货运新兴市场,重点组织好集装箱运输、中欧班列、高铁快件、特货运输,提高铁路在高附加值货运市场的竞争力。

铁路部门全面提高铁路技术创新能力

  2014年,中国铁路总公司认真贯彻中央关于深化科技体制改革的要求,发挥技术创新主体作用,加快构建铁路技术创新体系,全面提升铁路技术创新水平,为我国铁路改革发展提供强有力的科技支撑。

  完善铁路科技创新和技术管理体系。加强重点领域科技攻关。大力推进铁路信息化建设。

  中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖还着重强调了铁路系统党建工作的重要性。他说,加强党的建设和思想政治工作是党的政治优势,也是铁路的光荣传统。要深入开展党的群众路线教育实践活动,加强企业领导班子建设,加强基层党组织建设,切实加强党风廉政建设,加强宣传思想工作和文化建设,充分发挥工会和共青团作用,进一步把广大党员和职工群众凝聚起来,汇聚起推进铁路改革发展的强大正能量。

回望2013

  根据中央关于加快铁路建设的部署,中国铁路总公司积极推进铁路投融资体制改革,进一步开放铁路建设市场,对新建铁路实行分类建设,推动设立铁路发展基金,加大投资力度,继续保持加快铁路建设的势头,铁路建设有序加快推进。

  铁路总公司全面完成了2013年度建设任务。宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝高铁等重点项目建成投产,渝黔、呼张、九景衢铁路等49个项目全面开工建设;完成固定资产投资6638亿元,投产新线5586公里。

  为适应铁路建设和运营需求,铁路总公司在2013年强化关键技术创新,完善铁路技术标准体系,进一步增强铁路科技创新能力。积极推进铁路“走出去”,成功在泰国举办了中国高铁展,在罗马尼亚举办了中国铁路展,中泰、中匈塞铁路合作项目取得重要进展,扩大了中国铁路的国际影响力。

  2013年,铁路加大走向市场步伐,积极推进客货运输改革,努力增运增收,国家铁路旅客发送量完成20.75亿人,同比增长10.7%,高峰日突破1000万人;在大宗货物运输需求下降的情况下,下半年货运量持续增长,全年货物发送量完成32.16亿吨,与上年持平。

  在调研论证、顶层设计、制定配套政策措施的基础上,大力实施货运组织改革。以实货制运输为核心,打造“前店”货运办理平台,改进“后厂”运输组织方式,推行“一口价”收费,发展全程物流服务,推动铁路运输组织实现由依靠计划向主动适应市场需求的重大转变,受到客户和社会的广泛好评。

  继续深化客运改革,实现春运工作常态化,完善售票组织方式,动态优化旅客列车开行,强化站车服务措施,铁路客运服务水平持续提升。 [ 详细 ]