家事国事天下事，事事关心。欢迎您第一时间听我马斌读报。

最近，很多媒体都报道，楼市出现了小阳春。 《北京青年报》说，在今年北京市春季房展会上，获得了超过30亿元的意向成交总额。而在此次春展会上，有一个很有意思的现象，一些之前就销售了不少时间的项目，近期又推出了“珍藏版”房源，就是值得珍藏的房源。那么，这些老项目珍藏的房源怎么会留到现在呢？文章分析了几个可能的原因，而其中一个重要的原因是，这些“珍藏版”房源大部分来源于退房。

《北京日报》报道说，退房现象出现在很多热销楼盘里。在北京市房地产交易管理网查询发现，有些在售项目的退房率高达30%多，卖100套房子就有30套退房，这也太邪乎了。而业内人士表示，在市场平稳的情况下，一个项目的退房率应该不超过1%，假如出现大幅度降价、导致先前买房的人毁约等“特殊情况”，这个数字也应该在5%以下。现在出现这么高的退房率，很有可能就是开发商自买自卖，搞“假按揭”造成的。此前，不少开发商特别遭遇了前所未有的资金流紧张。这时候，他们为了套现就以内部职工或亲属的身份买房，骗取贷款。等价格回升的时候再退房，可谓一石二鸟。近期楼市明显回暖，正是这批“假按揭”房源再次投放市场的绝佳时机。珍藏版原来是这么来的！

其实，高退房率在其他很多城市也出现了。 《华商报》报道说，据西安房地产信息网统计数据显示，2009年1月到3月，西安一手房的退房率就为6.7%。这还只是一部分统计数据，业内人士透露，还有一些购房合同都签了，但没有在网上备案，这样的房子，今天退明天签，网上是看不到的。看来，这高退房率是一场戏，而开发商就是这场戏的导演。

一边是如火如荼的打折促销，一边却是高退房率。这楼市小阳春的真假也变得扑朔迷离起来，到底谁能看清楚呢。今天的《新华每日电讯》说，昨天，中国社科院发布了《房地产蓝皮书》，其中分析说，我国的房地产刚性需求还在，房价的泡沫并不大。所以房价大幅度调整的可能性很小，而房地产有可能在09年下半年转暖。

预言永远要实践来检验，雾里看花的房地产市场有自己的市场规律，应该降的终究会降，不该涨的也涨不起来，不过我上次说过，做假的，早晚会毁了自家的名声。

下一个话题。

这两年，明星代言惹麻烦的事情经常听说。最近，王刚、张铁林和范伟三位影视明星又一次被推上了风口浪尖。 《京华时报》报道说，他们三个代言的是加盟招商的网站，而且代言费被曝都超过了百万元。但就是他们代言的这些加盟网站被查出信息不实，导致消费者被骗。消息传出，面对沸腾的舆论，这几位明星的态度是什么样呢？

《辽沈晚报》说，最先表态的人是范伟。他在新浪网站专门开设了博客，在博客里范伟郑重向受害消费者道歉，并称已经督促代言网站对刊载的信息进行彻查，对网站客户严格把关，另外，网站上范伟的代言人身份也已经被删除。和范伟的诚恳道歉不同，迄今为止，另外两位明星却一致选择了沉默。而这件代言门事件，再次让大家开始反思，明星代言到底应该承担什么样的责任？

《新民晚报》的文章反思了一种不好的倾向，就是谨防让明星代言变成明星代过。问题出来了，对明星的责备声此起彼落，甚至还认为这“明星代言”就是“明星代骗”。但据此就让明星代过对他们也不太公平。明星在一定程度上起到了误导消费者的作用，但该承担“虚假责任”的，不仅仅明星，那些让这些虚假产品流向市场的管理部门也难辞其咎。

不管怎么说，明星代言毕竟不是演戏，出了事可是要负责任的。所以啊，奉劝明星们，“代言”有风险，“收钱”须谨慎，另外，出了问题，勇担责任才是正道。

我们换个话题。

这两天上海车展正如火如荼的进行，不过受金融危机的影响，上海车展似乎也感觉到了一丝丝寒意。 《21世纪经济报道》说，节约似乎成了很多汽车企业的主题，劳斯莱斯、福特的参展面积都明显小于去年；通用中国甚至没有设置自己的展台。面积小了，可星光耀眼！明星大碗、超级名模明显比去年多。通用请来了《越狱》的主演米勒，名爵请来了名模孙菲菲。宾利华东地区的负责人介绍说，受国际金融危机影响，包括美国在内的全球大牌明星，都愿意“自降身价”，花跟去年同样的价钱，可以请到更好的明星。明星都降价了，车模当然也躲不过去，大多数车模的出场费都减少了20%到40%，所以文章的题目叫做《性感也降价》。

在经济形势不好，节俭办车展的背景下，参展厂家对卖车的期望值也没有多高，但是，他们的想法错了！ 《第一财经日报》就说，22号，豪华车保时捷的展台前，来自上海、浙江的富豪们一掷千金，在半小时内就出手订购了19辆。这让保时捷方面措手不及，负责人说：“没想到订购比例这么高，在金融危机的背景下，我们原先的估计过于保守了。”其实开展前就已经有不少富豪预定了迈巴赫、宾利、法拉利等豪华轿车，出手之阔绰非比一般。俨然一副，“不求最好，但求最贵”的架式。

难道奢侈品迎来了春天？ 《中国经济时报》说，的确，奢侈品市场出现逆市增长，据统计今年1月，我国奢侈品消费额达86亿美元，占全球市场的25％，首次超过美国，其中广东市场尤为亮眼。还是拿汽车举例，今年年初上市的宝马7系，其中一款在国外也就卖58万多人民币，可是一转脸到国内身价倍增了3倍，高达近200万。然而，富豪们对此却相当不敏感，追逐的步伐仍然强劲。在广州各大豪华汽车4S店的展厅，现场像刚被“洗劫”过一样，据说3个月就卖出了50多辆。

那么在金融海啸期间，我国的奢侈品市场为什么能够逆市上扬呢？ 《今日早报》分析了一个富豪购车公式：高价=身份！支撑奢侈品在中国居高不下的一个重要原因是越贵的东西，越能让富豪们的荣耀感与满足感有一种有形的依托。在他们眼中，汽车不仅仅是一个代步的工具，更是意味着身份的象征。

一句话，人家“不差钱”。不过，也许更多的人和我一样，觉得咱们成为奢侈品第一大消费国不是什么光荣，如果钱真是多得花不完，美国有比尔盖茨、巴菲特，中国有陈光标、曹德旺，这都是花钱行善积德的好榜样。

接着往下看。

谁也没想到，小小的一张机票却能让几大航空公司灰头土脸。 《每日经济新闻》报道，本周一，几大航空公司宣布同步调整票价折扣算法，上浮运价不再打折。虽然各家航空公司都拍胸脯保证，这不是涨价。可在一个全新的机票销售模式面前，代理商和旅客还是发现机票暗涨，各种批评随即而来。

眼看就要火烧连营，中国民用航空局以及负责票价系统的上市公司中航信都赶紧声明，调价和自己无关，都是各家公司自己干的。见过不仗义的，没见过这么不仗义的。各家航空公司一下成了众矢之的。许多人批评这是垄断企业联手涨价，甚至还有律师要告航空公司搞价格联盟。本来，大家都认为这会是一场垄断企业蛮横涨价，广大乘客含泪接受的悲剧，可宣布调价的各家航空公司居然没人能说明白调价计算方法。中国航空运输协会市场部部长朱庆宇问了5大航空公司，他们却都说媒体比他们还清楚调价的计算法。

更离谱的还在后面。 《中国证券报》报道，按照新的票价体系，从20日开始不可能出现整数折扣的机票，只能报给客人机票具体多少价格。可是在上海一些机票代理点，在21号依然还能打出六折机票，代理商们开始抱怨票价系统混乱。

航空公司到底想干嘛? 《北京青年报》就分析，面对公路铁路巨大竞争的民航业早就不是什么垄断行业。这点，航空公司很清楚。明目张胆涨价对上座率本来就不高的航空业无疑是雪上加霜。所以，涨价的企图一旦被看穿，收手就只是时间问题。说到底，票价还是市场说了算。

去年国有三大航巨亏将近300亿元，他们现在一肚子哀愁不知道回家怎么给大小股东和监管部门交待！一着急，就想出个偷偷涨价的歪主意。可没想到蜂蜜没吃着，倒给蜜蜂蜇的一头包。看来下次想偷蜂蜜前，请先找狗熊报个辅导班。

继续。

先给大家讲个笑话。某日，一位老大爷到社区领取低保金，但是社区偏偏要大爷出具“生存证明”才给领取，没有证明，就是一个大活人站在他们面前，也领不出钱来。你别说，广州最近就出台了这么一个措施。 《广州日报》报道，为了杜绝冒领养老金现象，广东省规定，省直离退休人员必须在今年6月19日前进行生存资格审验。没有通过审验的今后就不能再领取基本养老金。消息一出是一片哗然，很多人发火：“本来活得好好的老人，看到这规定也非气死不可…”其实，广东省社保局之所以要求离退休人员进行生存资格审验，肯定也是为了杜绝冒领情况的无奈之举。可问题是，靠出具“生存证明”就能解决冒领问题吗？

对此， 《时代商报》就指出《养老金须有“生存证明”难孚众意》，首先，公民的生死应当是由公安民政等部门核实统计的，社保局完全可以换个思路，通过信息联动机制自证“我还活着”！其次，现在是高科技时代，要伪造“生存证明”也不是什么难事，根本无法彻底杜绝冒领现象。

《法制日报》说，有人从另外一个角度认为， “生存证明”实质上是一种懒政。“生存证明”本身就证明了行政管理部门吃饱了没事干，以伤害弱者的尊严和心理来换取他们管理的便利，把本应当由本行政部门管理范围之内的事情，直接推给了离退休人员。这样的生存证明太缺乏人性了。

说到底，其实我担心这样做会对绝大多数健在的老人造成心理创伤。比如有的老人刚刚出具了“生存证明”，没过多久就去世了，又该怎么办？难道“生存证明”要年年开、月月开？有关部门可得好好想想，人都会老，别和老人为难啊！

下面来看一下今天的读报留言。

在这个乍暖还寒的时候，我们提倡读书更具有现实意义。

这话是国务院总理温家宝说的。《新华社》报道，昨天是世界图书日，温总理来到商务印书馆和国家图书馆，与编辑和读者交流读书心得。在国家图书馆，总理对在场的读者们说，当前，世界正经历着一场前所未有的金融危机。战胜这场金融危机，从根本上还是要靠人，靠知识的力量和科技的革命。通过读书温暖人心、提振信心，通过读书掌握知识、增强本领。书本不能改变世界的，但读书可以改变人，知识不但给人力量，还给人幸福。让我们和总理一起品味书香吧。

卖给用户一把刀，至于用户是去切菜，还是行凶，我们没办法控制。

说这话的是“灰鸽子”病毒的出售者。什么是“灰鸽子”，我先给您解释一下，“灰鸽子”是一款病毒，不过这毒挺厉害，如果你的电脑不幸被它感染了，不法份子就可以通过程序完全控制你的电脑。可就是这么个毒物，目前却被挂上网站，公开叫卖。最雷人的是，出售者为了证明自己的清白，还特别标注“请不要问我们灰鸽子是用来干什么的，比如卖给用户一把刀，至于用户是去切菜，还是行凶，我们没办法控制。”制造和贩卖凶器还声称无罪，你想放谁的鸽子呢？

来看其它方面的内容。

《羊城晚报》说，深圳的郑先生替老板代管着两处房产，前两天他收到了这份房产的物业缴费清单，那真是不看不知道，一看吓一跳，简直就不敢相信自己的眼睛。上面清清楚楚的写着：欠交管理费本金3万多元，而滞纳金呢，330多万元！听听，300多万的滞纳金啊，咋会这么多呢？怎么算出来的？物业部门解释说，我们依据的是1994年深圳物价局的相关文件，逾期没交的以每天千分之三收取滞纳金。300多万元的滞纳金是按每天千分之三的标准，然后，关键是这个然后，他们又按照银行计算复利的方式计算出来的。这就相当于高利贷啊，利滚利，雪球越来越大。这钱当然不会给他，物业催缴物业的心情可以理解，但拿着天文数字想吓唬业主，估计是磨刀水洗头—脑筋生锈了。

《法制晚报》报道，北京的叶先生最近新买了一辆小汽车。车体全黄色，车身上还印着“工程车”三个黑字，要不仔细看，除了没有警灯外，和马路上的抢险救援车十分相似。但叶先生购买这辆车可不是为了“救援”，而是为了接送孩子方便。原来，北京实行了限号行驶后，叶先生听说工程抢险车不受交通限行的约束，就想了这招，买辆工程车蒙混过关。买车时，工程车专营店还神秘的对叶先生说，只要再多交3000元钱，还能帮他再配一个警灯，把工程车升级成抢险车，据说那样闯了红绿灯都没事！叶先生想了想，嫌贵，没答应，幸亏他没答应。记者后来一调查，才发现，普通工程车不只是不受路线限制，平时和民用车一样，每周也得限号一天；抢险车倒是不受限号限制，可那是要在行驶本上注明用途的。是不是还得弄一假的行驶本？好嘛，假车，假本，你就成了一个假人了。

这正是：小车上路靠伪装，工程抢险最吃香。画虎画皮难画骨，违法上路照穿帮。

今天的读报就是这些内容，这里吧，就到这里吧。