自从小排量车购置税调整的消息出台后，北京、成都等地汽车市场的客流量增长了三四成，小排量车交易量也增加了两成多。但记者也了解到一个有意思的现象，眼下不少1.6以上排量的汽车销售也在上升，而且还在跟风涨价，提车也不容易。基本上都需要加几万块钱，才能拿到现车。来具体了解一下。
在北京的亚运村汽车销售市场，记者看到，像东风悦达起亚狮跑、上海大众新领驭、奇瑞瑞虎等车型的市场终端售价都有较大幅度的上浮。而且价格上调了，还很难提到现车。经销者说：“现在都提不到车，三分之一的车型都要涨价才能提到。”
以排量为1.8升的速腾为例，消费者如果预定购买，要交订金2000元，提车的时间需要一个月左右。而如果要当场提车也可以，但不能挑选配置和颜色，更重要的是还要在原价的基础上，加上1万元的内饰或保养。而2.0排量的马自达3原来的优惠是1万5千元左右，如果要现车，则完全没有优惠；而提车加价最高的要数这款别克昂科雷了，不挑不选，加价四万元，才能把车开走。