5月连续6次增持中燃股份，并迅速成为第二大股东

　　针对市场上新奥燃气(以下简称“新奥”)放弃收购中国燃气(以下简称“中燃”)的预期，6月5日，中石化和新奥组成的联合收购方(以下简称“收购方”)向《经济参考报》记者独家表示，没有放弃收购中燃，目前仍在按计划推进相关收购进程。

　　收购方表示，新奥已于5月30日发出公告，将在7月6日特别股东大会上对收购中燃要约进行审议。因此，如果新奥方面宣布放弃收购中燃，将违反香港市场法规，并可能受到香港证监会的调查和处罚。

　　在5月30日的公告中，新奥表示维持每股3 .5港元的收购价格不变。市场分析普遍认为，新奥此番表态，意味着将放弃收购中燃。瑞银分析认为，新奥出价意味已放弃了这宗交易，由于中燃三大股东近期增持，每股作价均高于3 .5港元，故不会接纳新奥一方的收购建议。

　　但收购方却强调，目前正在按照计划推进收购进程；收购方会以公告形式，向外及时公布收购进展。

　　尽管收购方信心满满，但突然杀入的“搅局者”北京控股(以下简称“北控”)，却可能使新奥陷入进退两难的尴尬境地。目前，市场普遍认为，北控这个“搅局者”的真实意图和未来举动，可能会影响到中燃收购战走势。特别是北控高价收购中燃股票，已经成为新奥一方需要面对的巨大阻力。

　　近期，北控在二级市场大规模收购中燃股票，仅5月份，北控就连续6次增持中燃股份，并迅速成为中燃第二大股东。市场分析认为，北控有控股中燃的意图，并很有可能在未来继续增持中燃股份。

　　有知情人士向《经济参考报》记者透露，在中石化和新奥组成联合收购方之初，北控旗下的北京燃气曾与中石化方面进行过接触，希望加入收购方。但中石化方面最终没有接受北京燃气的请求。

　　不过该人士也解释，北控不是收购方的“棋子”，也不是收购方的一致行动人。根据香港市场监管法规，如果北控是收购方的一致行动人，必须向外界公开披露，否则将违反香港市场法规，并受到严惩。

　　伦敦花旗银行分析师梁嘉向《经济参考报》记者分析，上述细节反映了北控控股中燃的期望，“即便没有中石化这样的巨头支持，北控也会单独行动。”梁嘉进一步解释。

　　不过，多数市场人士并不看好北控的搅局行为。一位熟悉香港市场的分析师向《经济参考报》记者表示，如果北控不谋求控股中燃，其近期通过二级市场增持中燃，已经给公司造成了巨额损失。除非中燃给予北控其他回报，否则北控不会轻易退出这场中燃控制权之争。

　　公开数据显示，北控曾于5月15日，以每股3.83港元至3.95港元增持中燃8330万股；5月7日，以每股4 .1港元价格增持1 .618亿股；5月3日，以每股4 .1港元价格从阿曼石油公司购入该公司所持有的中燃全部2 .376亿股股份。而目前中燃股价为每股3.66港元(6月5日收盘价)，以此测算，上述交易已使北控浮亏至少达到1.7亿港元。

　　“如果北控谋求对中燃的控制，不可能只通过二级市场增持，一旦持股达到30%，必须向香港证监会提出全面收购要约。除了资金压力外，北控同样需要面对来自大股东富地石油以及其他股东的阻力。”上述分析师进一步分析。

　　目前，北控持有中燃14.93%股份，大股东富地石油持有17.32%股份，韩国SK集团持有13 .09%股份，并很有可能从SK G as手中继续收购2.24%的中燃股份。因此，目前北控离控股中燃，仍有一段距离。

　　另有行业人士指出，北控的天然气业务，主要是旗下的北京燃气，尽管该公司垄断了北京市的天然气供应，获利丰厚。但在其他省份和地区，并没有开展过业务，不具备跨区域扩张的实力；另外，北京燃气管理能力有限，目前还不具备跨区域整合的管理经验。因此，即便北控能够获得中燃的控股权，也很难在短时间内，对北京燃气和中燃进行有效整合，更难以进一步拓展相关业务。

　　对于公司的意图和下一步举动，目前北控仅表态，属于财务投资范畴。但有市场人士透露，北控正在就收购一事，和中燃积极接触。对此，《经济参考报》记者致电北控进行求证，但截至发稿时为止，对方并未给出明确答复。（记者　侯云龙）