| 央视网|视频|网站地图 |
| 客服设为首页 |
中国南车：在手订单充足 2012年业绩增长有保障
结论与建议：
目前公司的在手订单充足，2012年业绩增长有保障。截至2011年底，公司未完工合同约820亿元，其中海外合同约130亿元。在"稳增长"的大背景下，我们预计铁路后续的投资会有所加快。随着年内哈大、京石、石武等高铁的开通，未来大规模启动动车组招标将是大概率事件。而动车组订单的增长无疑将对公司2013年及今后的业绩释放形成良好助推作用。
我们预计公司2012、2013年实现净利润分别为45.97亿元和53.81亿元，YoY分别增长18.97%和17.06%；EPS为0.333元和0.390元。目前2012年A股、H股P/E分别为13倍和14倍，考虑到股价已经调整较为充分，仍维持买入投资建议。
盈利表现:公司作为国内两家铁路车辆和设备制造商之一，营收快速增长，盈利水平稳定。从2005年至2011年，公司营收规模迅速增长，6年年均复合增长率达到25%。毛利率水平约16%，呈逐年小幅增加的态势。
同期，净利润6年年均复合增长率高达46%。同期净利率平均水平约4%，稳中有升。
业务分析:公司主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等五种车型的制造。各车型的占比较为分散，但是动车组的盈利能力最强。铁路固定资产投资从2011年开始大幅下滑。今年前5个月下滑的的趋势未扭转但降幅较1-4月缩小，显示出好转的迹象。在国家"稳增长"的大背景下，我们预计铁路基建投资好转的趋势或能延续。加上当前城轨地铁建设正大规模展开，从而带动铁路机车、客车、货车、动车组、地铁等车辆需求快速回升。新增订单方面，从2012年年初至今，公司已经公告的新签合同金额合计67.8亿元人民币。
盈利预测:目前公司的在手订单充足，2012年业绩增长有保障。截至2011年底，公司未完工合同约820亿元，其中海外合同约130亿元。随着年内哈大、京石、石武等高铁的开通，未来大规模启动动车组招标将是大概率事件。而动车组订单的增长无疑将对公司2013年及今后的业绩释放形成良好助推作用。我们预计公司2012、2013年营收将分别达到913.55亿元和1047.22亿元，YoY分别增长13.19%和14.63%；实现净利润分别为45.97亿元和53.81亿元，YoY分别增长18.97%和17.06%；EPS为0.333。（群益证券）
中央广播电视总台 央视网 版权所有
违法和不良信息举报 京ICP证060535号 
京公网安备 11000002000018号 京网文[2014]0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102002 新出网证（京）字098号
