又到春运时，站票票价问题成国内舆论热点，半价呼声强烈。

　　站票，凭啥跟坐票一个价？

近八成网友支持半价

　　核心提示

　　铁路站票，到底该不该半价优惠？这一问题从12日下午3：00开始，在不到30个小时内，在网上被包括《人民日报》在内的众多媒体和热心网友通过微博转发超过13万次，成为2013年春运开始后的最热门话题，而舆论似乎呈一边倒的支持态度。

　　记者李岩

　　【热议】火车站票，该不该半价优惠？

　　1月12日下午3：00，认证资料为“自由撰稿人，社会公益工作者”的网友卫庄，发布了一则标题为《呼吁无座火车票应该半价》的微博。至昨日下午6：00，该微博就被转发超过13万次，评论3.55万条。

　　卫庄说，中国铁路每年售出大量无座票，长期以来一直以全价出售，无座旅客以农民工兄弟居多，因为多种原因，他们很少抢到有座票，没能享受与票价匹配的服务，因此无座车票全价不合理，应当半价。

　　对此，包括大河报、广州日报、人民日报等在内的全国诸多媒体对该微博予以关注，更吸引了上万网友的热议，其中，支持和反对和中立的都有，但支持者明显更多。

　　赞成站票半价的网友大多认为，站票、座票应当与软卧、硬卧一样，按照服务的不同而差异化收费，从而体现公平的市场经济原则。但反对方则认为，如果实行站票半价，可能会冲击铁路整体运营秩序，如果火车票站票半价，是不是公交、地铁也都需要重新定价？

　　对于站票该不该半价的问题，一家门户网站组织的在线调查显示，有86.17%的网友支持半价，在其他多家媒体组织的在线调查中，支持半价的网友都是压倒性的多数。

　　【查询】站票仍然全价在售，早受质疑

　　昨晚9：00，记者拨通中国铁路客服中心热线12306，询问14日上午10：00左右有无郑州到南阳的车票。工作人员回复说，只有T283有两张站票，而随后的几个车次也都是站票，“要买，你得抓紧了”。不仅是普通车次，12306客服人员还表示，目前动车也有站票出售。

　　对于站票都是全价，12306客服人员接受记者咨询时表示：“这依据的是铁道部的《铁路客运运价规则》。”

　　而记者查询发现，于1997年12月1日起正式实施的这一规则中，并未提及站票及其价格问题。而在2007年1月18日，重庆律师王彦就曾向时任铁道部部长刘志军发出了公开信，呼吁对站票施行半价优惠，他在接受媒体采访时曾说：因为《铁路客运运价规则》规定中的火车票价仅针对有座位的硬座票和软座票，不针对站票，站票与坐票收取相同的价钱，没有法律依据。2012年，东北师范大学政法学院的郭帅、骆玲发表论文《火车票“站票座价”法律视角的探究》，表示现行铁路运输法律法规将站票排斥在外，火车票票务制度改革已是当务之急。

　　对发售站票的原因，12306客服人员解释说，主要是为了解决一定时期内运力不足的问题，“要是不卖站票，很多人过年就不一定能回家了”。