网友称火车站票应半价回应：以位移距离为依据_经济

　　【进展】又有网友准备发起公益诉讼

　　昨日下午，网友“@对外汉语杨源琛”等人发起了“原告征集”活动，准备向铁道部提起公益诉讼，并称已有三名律师参加，“望更多人找出自己使用过的同区间站票、坐票作为证据，加入原告行列”。

　　不过，公开报道显示，此前的站票坐票同价公益诉讼都以败诉告终。大沧海律师事务所郑州分所主任唐军认为，从合同关系上讲，乘客一旦购买站票，就表明对站票的接受，但从实际使用上看，站票确实与坐票存在服务上的显著差距，“这是有悖情理的，我支持对站票进行一定的优惠”。

　　@人民日报：有网友@卫庄呼吁，无坐票应该半价；也有网友说车票就该同程同价。你怎么看？

　　@大河报：票是有限的，总会有很多乘客买不到座票。@卫庄认为无座车票全价不合理。您觉得呢？

　　@华商晨报：近八成网友支持半价。

　　【回应】主要以位移距离为依据

　　对于票价问题，记者从媒体同行处获悉，昨日下午铁路部门相关人士在接受采访时解释说：“火车票价格主要是根据其位移距离长度决定的，坐席环境仅是构成票价的一部分。同时每列车发售的无座车票是按照一定比例出售的，并不是无限量发售。同时，诸如高铁动车一等和特等坐席区域，不发售无座站票。”

　　据了解，无座车票打折或半价出售还存在统计乘坐区间的难题。比如列车从郑州开往南阳，中途有乘客从平顶山站下车，有人就会坐到空闲座位上；但如果平顶山站有人坐到了空闲座位上时，就难以统计无座车票真正的站立和“蹭座”乘客，为车票发售带来困难。

责任编辑：李强

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