央广网北京3月15日消息（记者冯会玲）据中国之声《新闻纵横》报道，交通问题关乎每一个人的生活。从出门旅行的普通老百姓，到从事物流运输的企业主。交通问题，可以说渗透到我们生活中的方方面面。交通运输的便捷性，对我们来说意义非凡。昨天，我们就向着这个目标前进了一大步。交通运输部部长杨传堂表示，交通运输部有关职责和机构编制的调整，已基本到位。

　　用一句话来总结，就是交通运输大部门体制改革落实工作顺利完成了。在新交通运输时代，大交通部的整合，对普通老百姓的出行将会带来哪些改变？对于我国的物流运输行业又会带来哪些影响？

　　现在的交通运输部管理国家铁路局、中国民航局、国家邮政局，负责统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，承担综合交通运输规划、战略、政策、法律法规和标准的拟订及起草职能。交通运输部部长杨传堂说，针对大交通的改革，交通运输部部分内设机构设置也进行了调整。

　　杨传堂：比如把道路运输司调整为运输司，不只是负责管理道路运输还有综合铁路运输、公路运输、水路运输、民航运输，总之这次调整突出了综合交通运输体系建设的职能，突出了公共服务和社会管理的职责。

　　在交通运输部管理干部学院教授张柱庭看来，大交通部的成立，绝非合并同类项，它将带来诸多变化：

　　张柱庭：政策法规标准，原来是各定各的政策、各出各的法规，导致一种运输方式和另外一种方式，在一些问题的处理上是完全出现了不同的一个态度。把它将来政策法规统一到交通运输部来制定，那相应的政策法规的科学性和协调性将会大大提高。

　　张柱庭分析认为，无论对国家的经济运行还是对普通的货主而言，大交通的整合都有着不同寻常的意义。

　　张柱庭：搞企业运能的同志都知道它的物流系统不一定是靠一种运输方式就能完成的，比如要通过海运、通过铁路、通过道路运输，几种运输方式需要衔接。过去如果说我们要分部门管的话就这个运输的经营许可你就得到原来的老交通部、到铁道部、到交通部的水运部门分别去批，而建了大交通以后，联运行政许可到一个地方就可以批下来了，简化了手续，方便了经营的管理者。那么这可以极大的促进我们的物流系统。