前海合作区将获批港股直通车是其远期目标_经济台

　　6月18日消息，据港媒报道，国家主席“七一”来港，几近肯定会为香港带包括金融政策等多项大礼，除日前有指港股ETF(交易所买卖基金)最快月底推出之外，另一热门大礼正是前海深港现代服务业合作区。目前前海一系列具体发展政策正上报国务院，很可能于本月内获批。香港金融界最关注香港5500亿元人民币资金池，将可透过跨境贷款，经前海回流内地。

　　据香港明报报道，前海合作区早于2010年已获国务院批准设立，具体的发展政策已上呈国务院候批。前海管理局经营发展处处长王锦侠日前接受访问时便说，很有信心政策能在上半年获中央通过，虽然他表示没收到中央信息指前海会是胡锦涛来港大礼的一部分，但强调，香港作为人民币离岸中心，“前海必定是香港的重要支撑”。

　　下半年预计可大规模招商引资

　　王锦侠又透露，待中央批复后，下半年便会开始大规模的招商，挑选香港和内地具资质的现代服务及金融机构到前海开分公司。他又指出，在金融领域合作上，两年前的前海总体发展规划已很清楚写明是要“推动以跨境人民币业务为重点的金融领域创新合作”，当中包括制定深港银行跨境贷款业务试点方案，即香港银行可向前海区域内的企业借出人民币。

　　跨境双向贷款创新人民币回流

　　深圳综合开发研究院副院长郭万达则认为，前海强调金融创新，包括完善人民币走出去和流回来的机制，跨境双向贷款正是让人民币流回来的一种创新。具体执行上，他相信中央会循序渐进，“例如资格限制，允许哪些外资银行从事跨境贷款；配额限制，设立每年可跨境贷款总额上限；地域限制，是否只有前海注册企业及前海银行机构才能借贷”。他指出，设限制其实符合前海“先行先试”的定位，为中国整体资本帐开放铺路，运作顺利便可逐步扩大至全国执行。

　　港股直通车成远期目标

　　人民币流出去方面，郭万达认为，香港要丰富人民币计价金融产品，扩大人民币资金池种类；内地可以做的则是开放投资，以扩阔人民币流出渠道，例如放宽人民币出境或外汇上限，放宽企业或个人境外投资限制，这些都可以前海为试点；郭万达说﹕“这样看来，前海作为港股直通车试点，可能比天津更适合。”对于港股直通车，王锦侠表明目前未有此构想，但肯定会是一个远期目标。

　　郭万达直言，只有两地建立起点对点的关系，整个人民币流动循环才更加清晰和进一步发展，“将来新加坡和伦敦难免会有人民币产品，海外贸易会愈来愈多以人民币结算，内地也会有更多企业迈向国外，届时海外资金集中从香港经前海回流内地，内地资金透过前海作窗口经香港扩展至海外，便形成一个更大的人民币循环系统。”

责任编辑：韩鹿佳