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唱好“营改增”重头戏，完善结构性减税
“我们每天都在与铁路打交道，早就盼着铁路运输的营改增了。”谈起营改增，山东钢铁集团济南分公司财务科长孙浩颇有感触。作为一家钢铁生产企业，孙浩所在公司的原料和产品都要依赖铁路运输，公司一年的铁路运输费用高达几亿元。明年1月1日起，营改增试点扩大至铁路运输和邮政服务业，预计每年将给企业减轻税负近2000万元。
“营改增是一项关联性很强的改革，抵扣链条越完整，改革效果就越明显，随着试点行业的进一步扩大，营改增在减轻企业税负和推动经济结构调整中的作用将会越来越凸显。”白景明表示，营改增是深化财税体制改革的“重头戏”， 具有“牵一发而动全身”的多重效果，在试点范围扩大到全国的基础上，这次中央经济工作会议进一步提出了“扩大营改增试点行业”的要求，会让越来越多的企业享受到结构性减税的好处，并力推相关产业发展。
不仅是营改增，按照中央经济工作会议的部署，我国将继续完善结构性减税政策。白景明认为，结构性减税是有针对性的系统性税制改革，减税政策是根据经济社会可持续发展战略和经济政策的需要，实施有增有减的税收调整。
比如，把部分高耗能、高污染的产品纳入到消费税征收范围，会有力推动节能环保产业的发展，淘汰落后产能，引导人们树立正确的消费观念和环保理念，让整个社会健康可持续发展。此外，作为大力调整产业结构的措施之一，完善促进企业创新的税收政策也在此次中央经济工作会议上提出，将对企业加快创新步伐和经济结构优化产生积极的推动作用。
白景明介绍，我国目前对符合标准的高新技术企业已经规定了15%的企业所得税，低于一般企业10个百分点，“营改增”过程中又对技术咨询等现代服务业规定了6%的低档税率，这些都体现出国家通过税收手段促进企业转型升级并落实创新驱动发展战略的意图。随着税收政策的调整完善，符合产业政策发展方向的企业将享受到越来越多的税收支持，发展动力更充足，从而带来整个国家产业结构的深刻变化。
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