中国网络电视消息（记者仲昭举 北京报道） 电子商务与快递业在近十年中都经历了高速发展，在相互促进的过程中，两者成为了中国经济中联系最为紧密的上下游产业，业内人士喻之为“兄弟行业”。

　　而近几年，两个行业之间相互渗透的现象开始出现，并令人关注。尤其是今年，随着顺丰速递推出顺丰优选、尊礼会等电子商务网站，以及京东宣布将成立京东快递并向第三方企业开放，快递业向上游延伸、电商向下游延伸的现象引起舆论热议。

　　但由于电子商务和快递业有着较大不同，前者依赖于互联网，后者依赖于传统的交通运输业，不同基因将导致两者间相互渗透难成主流。

　　物流企业称电商快递基础薄弱

　　近日，国家邮政局许可处的一名工作人员向中国网络电视台记者透露，京东商城事实上已于2010年获得国家邮政局颁发的快递经营许可证，注册公司名称为江苏京东科技技术有限公司，同期获得快递经营许可证的电子商务企业还有亚马逊中国（当时为卓越亚马逊）。

　　该工作人员表示，近日国家邮政局公布了2012年通过年度审核的260家快递企业名单，江苏京东科技技术有限公司在名单中，是对于已经获得快递经营许可证的企业的年审。由此可见，近日热传的京东商城刚刚获得快递经营许可资格一事有所偏差。

　　中国快递协会副秘书长邵钟林对本台记者表示，京东、卓越等电商企业之所以自建物流体系，是因为目前的社会化快递公司通常为多家电商服务，并不会主动为电商提升服务水平，而电商企业为了保证自身的服务质量，提高用户满意度，更倾向于自建物流配送，于是“30天内无条件退换货”、“上门免费试穿”等个性化服务便能实现。

　　近日，京东商城自营干线运输车队正式投入运营。京东方面对此表示，此前的长途运输主要采用第三方物流，运输期间经停站点多，装卸货物频率高、差错率也更高，如遇销售旺季，面对海量的货物运输压力，第三方物流的缺陷更会不断放大。

　　业内人士直言，电商建立自己的物流体系、强化管理，不仅会减少成本，更不用受制于第三方，使自己的出货速度、送货时间都有保障，大大提升竞争力。

　　一位曾就职于京东商城的人士透露，在北京、上海等一线城市，自主配送的物流成本在平均4.5元—5元／单，而使用第三方快递的成本是平均10元／单，自建物流体系虽然一次性投入较大，但是从长远来看可以有效降低成本。

　　电商企业做快递，还一度引起了快递业即将洗牌的争论，并招致快递企业的恐慌和抵触。京东商城董事局主席刘强东曾在微博上表示：快递同行吁请政府部门介入市场竞争，禁止电商做快递业，这一行为并不合法。

　　中通快递董事长赖梅松则认为：“虽然很多电商说自己开公司或者自己建物流网，但是实际服务能力跟快递企业的能力还差很多，基础设施的投入、运营管理的能力都不具备。”

　　但邵钟林认为，今后将会有越来越多的电商企业成立快递公司，社会化快递与电商快递两种形态会长期并存。

　　顺丰优选受限高端定位瓶颈

　　今年6月1日，“顺丰优选”正式上线，这是顺丰快递旗下的电商网站，“专注于高端食品，面向中高端客户群”。顺风优选的上线备受关注，这一举动预示着快递企业加速上游延伸步伐。

　　事实上，顺丰快递很早就试水电子商务：曾推出面向香港地区运营的“顺丰E商圈”，以有机蔬菜食品为主，经营高端礼品的“尊礼会”也正在筹备中。而在去年底，顺丰还获得第三方支付牌照，覆盖了包括物流、支付在内的所有电子商务环节。

　　同为快递企业的申通也在筹划自己的电商版图，旗下的“购购商城”已经开通运营，主要商品为食品和生活类用品，申通还于2009年设立了“久久票务网”，后改名“铁友网”。另一家快递巨头圆通，早在2008年就建立了专注于销售农产品的“圆通新农网”。中国邮政也与香港TOM集团于2008年创办了“邮乐网”……

　　虽然快递企业纷纷涉足电商领域，但是现实情况并不乐观，这些由快递企业打造的电商网站目前并没有太大影响力。

　　对于顺丰优选的前景，知名电商行业观察家李成东表示并不看好，“也许应该委婉地说顺丰还在试水尝试，都存在变数。”李成东分析，“假设认为顺丰优选到2013年能实现2—3亿元的经营规模就算成功，但从竞争维度来看，2—3亿元规模其实难以撼动市场，并且与顺丰速递整体100多亿元的营收规模相比，也只占据很小的份额，而为此的前后投资或达数亿元。”可见，这显然不像是一笔划算的生意。

　　另外，李成东认为高端市场需求有限，加上其配送政策树起的高门槛，会让顺丰优选举步维艰，至少很难让人想象它可以高速增长。李成东表示，凡客之所以能够高速扩张，与其低价定位不无关系，毕竟大部分网购用户都希望买到物美价廉的商品。

　　快递咨询网首席顾问徐勇对记者表示，顺丰将会占据网络购物一定的市场份额，但很可能因此失去部分快递市场，因为没有哪个电商愿意将自己的快递业务委托给竞争对手。此外，顺丰要像京东商城等电商那样开展运营，需要较大数额的投资，势必会加重物流企业的负担，造成资金紧张。

　　同时业内人士指出，由于顺丰长期承担国内网购高端用户市场的配送，拥有不少用户数据，这将有利于其前期的推广；但是一家年营收上百亿的快递巨头为了一个数亿营收的网购市场，让电商企业怀疑其不能够对数据保密，或将失去其作为快递运营商公正中立的形象。