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2013-01-15

铁路站票,该不该半价?

    中国铁路每年售出大量无座票,且长期以来,无座车票一直以全价出售。“站票,凭啥跟坐票一个价?”伴随着春运的临近,关于“火车票站票是否应该降价”成为网络最热门话题之一。[详细]

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    记者在网上看到,不少身在广州、北京、苏州、无锡等地的网友发帖感叹:提前20天在网上买春运返乡的火车票,却也是“一卧难求”,甚至大多普列只剩下站票。从目前的余票情况看,春运期间刚刚上线的几趟临客车票也在网上一抢而空,北、上、广返武汉的高铁票,所剩也不算太多。[详细]
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    上周六,网友@卫庄发微博称中国铁路每年售出大量无座票,依然全价出售,不合理。微博发出后,网友纷纷响应,短短一天内,此微博被转发近14万次。其实,火车票站票是否应该半价,已经不止一次被提起。[详细]
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    一位铁路内部人士称,火车票票价由铁道部制定,地方没有自主权。“降不降,都是铁道部定夺,下面只负责执行。”按照我国铁路客运规章,始发的快速、普通列车不超过20%;途中快速不超过40%;普通不超过50%。也就是说,如果一列车组定员固定坐票1000张,始发站最多可以出售200张站票;中途站点快速列车最多可以出售400张站票;普通列车最多出售500张站票。值得一提的是,所有站票与坐票同价出售。[详细]
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  多数网友表示赞同半价提议,但是也提出了问题:如果买了无座的半价票,上车,发现有个空座,是坐还是不坐?坐了的话,要给火车补钱吗?不补,那买了全价票的乘客,会同意吗?还有谁会去买坐全价票?[详细]

    网友卫庄发布了一则标题为《呼吁无座火车票应该半价》的微博,一石激起千层浪,笔者认为,网友支持火车站票实行半价的要求,是理性的。火车硬卧与软卧为何在价格上有高低之分,这是因为硬卧与软卧所享受的服务待遇有高低之分。同样,火车座票与站票在服务待遇上也有着高低之分,自然在价格上也应有高低之分。只要坚持市场经济的公平原则,火车站票就不应与座票同价,而是理应有所区别,实行半价应该说是较为合理的。[详细]

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