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车主共交400万元公证费
公证期结束后，昨日下午南都记者试图从各公证处和广州市交委拿到过去9天前来办理购车公证的总人数，这两家单位都没有提供。但记者从各大汽车品牌经销商处获悉，有些品牌在这9天内销量超过2000辆，有些则只有几百辆。目前广州市大约有500家经销商，综合算下来，在限牌令发布之后广州的汽车销量在2万辆左右，相当于平时一个月的销量，这与前年北京市限购一夜狂售16万辆车的战绩相比，仍有较大差距。
以这一数字推算，9天来车主共向各大公证处缴纳费用400万元(每辆车公证费200元)。连日来，不少车主对这笔费用颇有微词。
车主陈先生向南都记者表示：“公证费不应该我们出，应该政府来负担”。他说，根据法律规定，公证是自愿的行为，但现在新车公证明显是一种强迫行为，不符合相关规定，而且买车的市民要多花200元才能上牌，“这完全没有考虑到公众的利益，政府出台政策之后，各部门应当协调好，这样强制公证，不仅扰乱了正常的生活秩序，也损害了市民的利益，这笔费用应当由政府来出。”
陈先生是在6月30日限牌令出台前几个小时买的车，6日申请办理公证，他抱怨说：“大家都在排队等着交钱，这纯粹是个收钱行为，虽然200元不多，但是这么多买车的人，这么一大笔费用，应该我们来负担吗？”
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