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昨日是广州购车公证的最后一天，各公证处门庭寥落，车主们早早把公证申请上交，每人自掏腰包缴纳了200元公证费。业内人士估计，限购令出台前后广州大概销售了2万辆车，大约等于正常情况下广州新车的月销量。以此推算，车主们共掏了400万元公证费。
公证最后一天未见火爆
从6日到昨日，南都记者接连走访了几家公证机构，与6日的火爆现场不同，后三天稍显冷清，并不见仓促拥挤的人潮。
昨日是新车限时公证的最后一天，下午2点半和4点半，在广州公证处，南都记者看到大厅里四个窗口在受理公证业务，十几人在大厅里等候。同样，下午3点，在海珠公证处，工作人员告诉南都记者：“只要你把材料带全，就能立刻帮你办理，并不需要排队。”此时，在海珠公证处两个专门办理新车公证业务的窗口前，只有一两人在办理业务。
海珠区公证处的工作人员介绍，前几天公证机构比较忙碌，周六和周日工作人员都加班到晚上7点多。
昨日下午4点半，南都记者看到，仍有市民来到广州公证处办理购车公证，排到160号的杨小姐说：“我之前以为是工作人员上门服务的，现在4S店的人才通知我来办理，希望能够赶上最后的时间期限了。”
家住珠江新城附近的邓先生也稍显焦急，已经临近下班的时间，还没有轮到他的号码。他说，其所在公司是在4S店办理的公证，公证机构的工作人员现场办公，比这边快得多。
昨天下午4点50分，广州公证处的排号机上贴出“停止拿号”的标识，拿到号码还未办理业务的市民依旧在等候，直到下午5点10分，现场的业务办理窗口依旧在正常办公。
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