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专家说法
公证费该谁出法律没规定这么细
华南理工大学法学院院长葛洪义表示，按常理来说，由于政策变动产生的200元公证费用，不应由车主承担，但很多时候这个问题是说不清楚的。
葛洪义说，从政府管理角度看，政策的变动会产生成本，但有时候有补偿，有时候没有。比如，限牌令前，某车行业绩势头良好，刚刚重新装修、扩大店面，突然遭遇限牌，带来的经济损失是不是也要由政府补偿呢？另一方面，如果某项政策变动，使得一部分个人或企业获利，比如房屋的增值等，又该怎样处理呢？
葛洪义表示，在目前的体制下，政府常常介入经济生活中，就会产生这样的问题，而目前法律范畴尚未规范到这么细致。
广东恒运律师事务所律师蔡险峰表示，限牌令出台后，倒签等情况肯定有，公证是一个举证的过程。但实际操作中，买卖双方无法在公证处签约，要较真起来是很难的。“个人理解，政府是借次机会给市民开个口子。”他说，“对这200块钱公证费，过多地纠结是没必要的。”蔡险峰表示，从政策出台的程序、执行效果等角度去考量更有探讨的空间。
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