投诉单位：上海大众

投诉内容：
该款新帕萨特6AT尊荣版车型，在行驶中3、4、5、6档换挡过快过频，换挡后转速只有1000-1100多转，并且最低时转速达到1200转就更换更高档位，市区工况速度不超过75以上都会因转速过低拖档引起共振，车主向当地4S店（江苏连云港全力4S店）、上海大众多次反映该车问题，也多次和各投诉网站投诉。明明耳朵都可以清晰听出来的共振、眼睛都可以看到的转速，但厂家一直答复数据正常，4S店以4S店技术不凌驾厂家之上为由推脱该车无法解决也不需要解决任何故障，并说提供多台同款车型对比，但该款6AT变速箱车型均存在此问题，全国6AT维权QQ群就是证明，而在此时4S店却说这是共性，厂家就是为了节油才这样设计的，不承认该款车为病车，但共所周知低转速拖档不但不节油反而会对发动机产生严重危害。上海大众已与2012年年底，将该款6AT变速箱的新帕萨特全面停产，但销售车辆已存在的问题至今无法解决！