2012年下半年深圳新房共成交22393套 同比猛增六成

　　据证券时报记者获悉，2012年下半年，深圳楼市加速回暖。根据深圳规划国土委公布的数据，2012年下半年深圳全市共成交22393套新房住宅，成交面积达2099389平方米，与上年同期相比猛增58.6%，成交均价19769元/平方米，同比微涨3%。

　　各行政区方面，宝安区成交1028212平方米，占总量的49.0%，成交均价19369元/平方米，龙岗区成交776905平方米，占总量的37.0%，成交均价14040元/平方米，南山区成交179583平方米，占总量的8.6%，成交均价39939元/平方米，福田区成交64955平方米，占总量的3.1%，成交均价30302元/平方米，罗湖区成交40738平方米，占总量的1.9%，成交均价32251元/平方米，盐田区成交8996平方米，占总量的0.4%，成交均价25114元/平方米。

　　天富热电天然气门站竣工投运

　　据证券时报记者获悉，日前，天富热电（600509）设计能力140万立方米/日天源燃气门站工程竣工投运，该门站储气能力3万方，将有效改善公司所在地石河子地区用气高峰气压偏低的现象，为天富热电着力发展天然气业务创造了更为便利的条件。

　　2013年，天富热电还计划投资1850万元建设石河子北工业园区18公里工业用气管网，用于天山铝业、西部合盛硅业、华兴玻璃、天盛实业等大型企业的工业用气供应，兼顾工业园区其它工业用户的天然气需求，预计2013年日供气量10万方，到2015年达到日供气量40万方。

　　据了解，中石油每年给天富热电的天然气配额为13.5亿立方。根据天富热电拟定的燃气产业“十二五“发展目标，公司自2013年至2015年将投资3.8亿元在新疆建设布点约50座加气站并辐射站点周边居民天然气入户工程，新建天然气门站2座。项目建成投产后预计日供气能力为112万方，年销售天然气41132万方，年利润可达到1.2亿元。

　　我国游艇业有望继汽车产业后又一大黄金产业

　　从天津到上海，从三亚到宁波，我国正成为世界最具增长潜力的游艇制造、邮轮旅游市场。2013年被国家旅游局确定为中国海洋旅游年，将进一步加快我国游艇产业及邮轮经济的发展壮大。业内人士普遍认为，游艇产业有望成为继我国汽车产业之后的又一大黄金产业。

　　据新华社报道，游艇产业有望成为我国迅速发展海洋旅游业最先受惠的产业。最近一年，国家旅游局局长邵琪伟数次考察游艇、邮轮产业，反复强调邮轮旅游是21世纪国家海洋战略重要组成部分，也是旅游产业的新业态。发展邮轮旅游，进一步推动旅游业与第二三产业融合发展，大力发展旅游装备制造业，将为把旅游业培育成为战略性支柱产业奠定坚实的基础。这是我国旅游业的全新增长点。

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　　目前，青岛、广州、厦门、珠海、三亚等城市都兴建了游艇基地，游艇旅游正在迅猛发展。如上海吴淞口国际邮轮港2011年10月正式开港，2012年预约到访吴淞国际邮轮港的国际豪华邮轮就超过60艘次。在打造成为国际邮轮城和东北亚地区重要的邮轮母港的同时，上海因为制造业发达，船舶工业实力雄厚，又盯准了游艇装备制造业。据国际游艇设施委员会提供的数据，全球发达国家每171人就拥有一艘游艇，在挪威、新西兰等地，游艇的人均拥有比例为1／8；在美国，该比例为1／14；就连内陆国家瑞士，该比例也高达1／69。目前世界游艇年消费额高达400亿美元，如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元；在目前的世界船舶市场上，仅游艇一项的年销售额与海洋运输船舶一样高达2000多亿美元，加上游艇配件、水上运动器材，年销售总额高达3000多亿美元，甚至超过了商船和远洋发达国家的销售额。

　　2011年，我国内地接待国际邮轮262艘次，同比增长16．6%，乘坐邮轮出境旅游达到50．4万人次，同比增长60%，成为重要的国际邮轮目的地和出发地。游艇旅游可以充当发展海洋旅游的切入点。因为游艇旅游由于具有较高的消费档次、产业关联度、品牌效应等特征，在国外发展较为成熟，可谓推动海洋旅游由“海岸”真正走向“海洋”，实现海洋旅游产品和旅游服务转型升级的重要途径。

　　在金融危机背景下，我国的游艇购买力不断提高，产业影响力迅速提升。由于具有较成熟的劳动力优势和世界船舶制造大国的工业生产力，使发达国家游艇制造产业纷纷向我国内地转移，为我国发展游艇产业提供了良好契机。相关游艇配套设施产业链加快聚集，正在形成珠三角地区、上海及周边地区、大连青岛及周边地区，福州及周边地区、天津开发区、海南等几大生产和消费区域。

　　【相关评论】

　　海南省省长助理、省旅游委主任陆志远认为，从未来发展趋势（财苑）看，游艇装备制造业的潜在市场空间非常巨大。游艇除了本身价值不菲外，游艇业形成的产业链价值也非常大。据了解，一艘普通游艇一年的保养费用最低也要10万元以上。游艇消费不仅可以吸收大量的劳动力，还可以为当地政府带来大量的税收收入。

　　“发展经验表明，当地区人均GDP达到3000美元时，游艇经济就开始萌芽。去年我国人均GDP已突破5000美元，从国际经济发展规律来看，游艇产业将是我国继汽车产业后又一个黄金产业。”陆志远认为。

　　业内人士指出，目前我国游艇业仍然存在多个亟须解决的问题，包括政策服务配套不够完善，检验以及牌照等标准混乱，船检、注册、驾照以及码头、航线等相关管理滞后等。以游艇生产消费，推动旅游二、三产业融合，还有待克服游艇产业政

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