国内成品油价谨慎上调 通胀预期加强

　　10月25日晚，乌鲁木齐市某加油站前有不少前来加油的车辆在排队。国家发展和改革委员会价格司决定自10月26日零时起将汽油出厂价格每吨上调230元，柴油每吨上调220元。这是发改委年内第二次上调成品油价格，相当于90号汽油每升上调0.17元，0号柴油每升上调0.19元。部分车主选择在油价上涨前来到加油站加油。新华社记者 江文耀 摄

　　国内成品油价调整的“靴子”终于落地。10月25日，国家发改委正式发出通知，决定自10月26日零时起，将汽油和柴油价格每吨分别提高230元和220元，相当于在零售市场上每升分别提高0.17元和0.19元。这也是继4月14日（汽柴油价格每吨均上调320元）和6月1日（汽柴油价格每吨分别下调230元和220元）后，国家发改委年内第三次对国内成品油作出价格调整。

　　“统筹考虑国内经济形势及成品油市场供求关系等因素，本次调价继续对价格水平进行了调控。”对于此次提价，国家发改委价格司相关负责人昨日表示，调整后，成品油价格对应的原油价格仍低于目前国际市场中的原油价格水平。该负责人还透露，本次调价考虑了汇率因素，“如果没有人民币汇率变化的影响，这次调价幅度还要高些”。

　　值得注意的是，新华社昨日报道称，新的成品油价格形成机制将力争在年内出台，而该机制将更为透明。对此，厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉《国际金融报》记者，比较可能的方案是缩短目前22天的调价周期，这样对普通消费者、政府相关部门等都有好处。

　　预计中的提价

　　根据息旺能源的统计，布伦特、迪拜和辛塔加权均价变化率为4.59%，达到了《石油价格管理办法（试行）》中规定的4%的调价红线。

　　“既有上涨的市场预期，国际油价也达到了可以调价的区间。所以，此次相关部门上涨成品油价在预计之中。”昨日，普氏能源资讯亚洲商务拓展高级总监华大威告诉《国际金融报》记者，“从调整范围看，每吨230元和220元的涨价空间也符合4%左右的变化幅度。”