国产大飞机展示样机下月登场

　　自从去年9月，C919首次在香港静态展示后，国产大飞机正式浮出水面，其基本型配有168个座位，标准航程为4075公里，经济寿命达9万飞行小时。CFP 资料

　　综合新华社10月13日电 备受国内外关注的中国第一架中短程商用干线飞机C919大型客机1：1展示样机（机身前段），将在11月中旬于珠海举行的2010年第八届中国国际航空航天博览会（简称珠海航展）上首次亮相。另据透露，C919客机用户签约启动仪式将在11月16日在珠海进行。

　　根据中国商用飞机有限责任公司发布的消息，中国商飞公司将携ARJ21－700飞机和C919大型客机展示样机参加珠海航展。

　　据悉，中国商飞公司展位位于一号馆（国际馆）西南部，室内展台面积在1500平方米左右，主要展品为3架1：10的ARJ21飞机模型、1架1：10的C919大型客机模型、1个C919飞机展示样机、1套驾驶舱模拟机。

　　C919是中国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机。按照计划，C919将在2014年首飞，2016年交付。按照中国商用飞机有限责任公司的愿景，“空客的首个字母是A，波音的首个字母是B，C919的首个字母是C，希望未来，这三家形成三足鼎立的格局。”

　　此外，中国具有自主知识产权、正在进行适航取证的ARJ21－700飞机将在珠海航展上进行飞行表演，这是ARJ21飞机首次在大型国际航展上进行飞行表演。

　　另据中航直升机有限责任公司13日发布的消息，首架“天津滨海制造”的国产直升机即将在中航直升机天津基地完成总装，计划于年内完成试飞交付。

　　据介绍，天津基地建设将以生产轻型、中型和重型民用直升机型号为主体，建立覆盖直升机产品顶层研发、总成、销售、客户支持及通航运营的完整产业链体系，打造中国直升机产业核心聚集基地。到2017年，中航直升机天津基地预计年产各类直升机300余架，将占当年全球产量的15％至20％。

　　目前，中国直升机机型覆盖从1吨级到13吨级。自主研发和国际合作开发的直8、直9、直11、H410、H425、HC120和CA109等机型已投入批量生产，累计交付直升机近千架，并正在自主和合作开发研制直15等新一代直升机产品。